你说的我都懂，厉害了F同学！

　　好多朋友都看过这个视频吧，一位山东大哥手机停机，于是想起了车里的语音助手，但因为有口音把7557说成“气吾吾其”，语音助手就识别不出来了，大哥气得直想砸方向盘。

　　以前的车载系统对人非常冷漠，导航不如手机，听歌不如手机，语音功能不如手机，可以说是不仅“听不懂”还有很多“做不到”，就像个高冷的人静静地站在那里，所以不少老司机都知道跟车载系统较劲不如买一台好点儿的手机。

　　也有人会质疑，明明安装了语音助手，却听不懂司机说话，也就是说没法激活功能，那这个系统的用处究竟何在，难道只是为小部分普通话说的好的人提供的么?

　　当然了，社会在发展科学在进步，汽车智能科技早已迎来了全新一波的进化。这一轮的完善主要就体现在人性化上，如果说想山东大哥遇到的问题，属于是过去车里的各项配置需要驾乘者去适应并使用，而如今的配置却学会了如何“伺候”驾驶者，成为懂得驾驶者心思的贴心伴侣。

　　近日，一场名为“无嗨无FANS-哈弗智能潮品全新F系”的发布会在成都至炫地标-西村艺术空间举行，从名字和举办地妥妥的就能看出，哈弗不仅将推出全新系列车型，而且这次的关键词还变成了“科技”、“潮流”。

　　要说“稳重踏实”的哈弗如今也玩起了科技和潮流，那肯定是和市场有关了。如今90后已接替80后成为市场主力，想要打动他们，就不太可能让个性十足的90后们去适应车辆，学会如何迎合90后们的需求才能成为市场爆款，而哈弗凭借F系就迈出了第一步。

　　就像之前山东大哥遇到的语音识别问题，哈弗F系就给出了更好的解决方案。在发布会上，嘉宾可以通过声临其境、-40°酷、CAR OK等模拟现实使用状况的互动体验项目，直观感受哈弗F系更加先进的车机智能网联与科技配置，所带来的便捷、体贴、稳定而畅快的驾乘体验。

　　在“声临其境”体验区，现场提供了5种语境词汇，以供体验F系聪明的语音识别系统，周围整个区域的空间切换为相应场景。当然，场景的设置并不是为了让消费者来这里“看画儿”，在实际驾驶场景中，只要消费者说出“我饿了”、“没油了”等类似关键词语，内置在哈弗F系车型中的智能语音系统，将会运用“智慧的大脑”指挥导航，马上为驾乘者显示最近的饭馆、加油站等地点，方便且快捷。

　　而在名为FUN的CAR OK环节，也不像其表现出的那么“简单”。当下有很多90后都喜欢K歌，但用手机听歌流量又太贵，哈弗F系的娱乐系统中，内置2000万首海量版权曲库，驾驶者可以随时选择喜欢的音乐，移动K歌房，张口就来，一路悠哉。

　　而For You环节展现的，则是哈弗F系车型智能操作系统的稳定性，不仅可以在-40°到125°两个极端温度下运行，同时还能通过语音控制车内功能以快速应对种种情况，比如在酷暑炎夏，通过语音控制提前打开车内空调，避免刚进车就满身是汗的烦恼。

　　这些好玩儿有趣的设置环节，完美展示了哈弗F系如今爆棚的科技感，通过成为人与智能生活的媒介，打破以往车只是代工工具的理念，将车的身份转变为“可以沟通的朋友与贴心的伴侣”。

　　发布会上还公布了哈弗F系最新推出的两款力作，哈弗F5和哈弗F7。这两款都是科技潮味儿十足的车型，一个是为追求时尚个性的年轻人打造的潮派智联SUV，一个是为看重科技智能与创新设计的潮流极客们打造的未来先行者。

　　哈弗F5采用尖峰battle美学设计理念，打造出运动轿跑的视觉体验。整车采用修长的车身比例设计，通过拉伸机盖以及宽阔的车身，配合溜背式设计，展现出符合当下时代前沿的美学。内饰仿“太空座舱”设计，并使用红黑双色内饰，为90后消费者提供了全新的车内设计潮流体验。

　　F7的造型优雅与立体感并存，整车外观凹凸有致，前脸采用六边形设计，车尾同样采用溜背设计，车身采用如星体椭圆轨道般的设计贯穿车头以及车尾。F7的内饰也充满了“未来”感，环形座舱设计拉宽了内饰横向视觉效果，并且内饰整体设计均以驾驶者为中心，打造属于驾驶者的极智体验。

　　智能化是此次哈弗F系车型的亮点，先让我们看看有什么：2000万在线音乐、10万档在线电台、12.3+9寸液晶仪表、7*24小时智能私享管家、百兆网速、Nuance语音系统等等。这些无论从量还是从质上看，在同级别车型中都已经具备绝对的竞争力。

　　比如12.3+9寸的液晶仪表，这两块屏幕不仅做到了同级中的最大，并且还可以双屏联动，两块屏幕相加21.3寸已超过了一般笔记本屏幕的大小;百兆网速，能实现近21兆的下载速度，等同于160M光线速度，也超过了一般家庭的网速;Nucance语音系统具备97%的语音识别率并且沟通顺畅，这也是在这次发布会上作为各个环节活动的最大支持。

　　还有就是，在消费者的固有印象中车辆的安全性都是以车身为主以配置为辅，而此次哈弗F系则打造了“智能安全”的新标签。在行驶过程中能够实时监控车辆状态，包括车道保持LKA、车道偏离预警LDW、盲点侦测系统BSD等配置在内，辅以6气囊、侧气帘，以及高强钢等保护从每个细节上都为驾乘者提供了最强的防护。

　　相比于哈弗F5，哈弗F7在科技方面更进一步。可智能化适时调节四驱，并预置六种驾驶模式应对不同的驾驶场景，同时L2级别的自动驾驶，包含ACC、车道保持、自动泊车等越级配置一一具备，同时还有无线充电、座椅加热等当下90后最热衷的配置。

　　并且，在安全方面哈弗F7的“超感安全生态”，也重新了定义安全的驾驶性。对于驾驶者，哈弗F7内饰整体偏向于主驾驶位并配合语音控制系统，避免在驾驶时的实现转移，以及HMA智能灯光系统也为驾驶者提供了更好的夜间视野。

　　在主动安全方面，前向辅助系统FCW+AEB+TSR等多项配置，构成的ADAS智驾辅助系统，可以说对驾驶员做到了“一一呵护”，360°的探测加警示的高精度安全系统，也提升驾驶者的感知半径;在被动安全方面，3DP车身设计+高强度车身等也更为驾驶者打造了更强的安全感。

　　对于F的定义，哈弗给出了明确的答案，即是future、fashion、fun，科技、时尚、乐享，这三者无一不和科技有着千丝万缕的关系。这也是哈弗旨在打造出全新的生活方式，以智能为用户带来更多科技感，智能网联、智能安全、智能驾驶三位一体也将使车辆的角色，从代步共军转变为驾驶者的亲密伙伴。

　　就小编的个人观点来看，H系的h是have的首字母，也就是消费者仅仅拥有了一辆满意的SUV，但F系则将满足更多需求，从仅仅让消费者拥有，到体验更具科技的未来生活。