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车高1.9米也不发飘!12万商务车底盘解析

2018-8-23 14:45| 发布者: 李韩风| 查看: 53840| 评论: 0

摘要: 对商务车来说,除了大气的形象、宽敞舒适的乘坐空间,稳健、安全的行驶质感也十分重要。目前热销的风行CM7经典版,便因厚重扎实获得用户不少加分,甚至不乏用户赞其有20万元合资车的底盘质感。如来自广州的风行CM7经 ...
    对商务车来说,除了大气的形象、宽敞舒适的乘坐空间,稳健、安全的行驶质感也十分重要。目前热销的风行CM7经典版,便因厚重扎实获得用户不少加分,甚至不乏用户赞其有20万元合资车的底盘质感。如来自广州的风行CM7经典版自动尊享型车主“车在旅途”表示:2.0T在高速上非常爽,车身够厚重,够稳当,非常给力。来自重庆的手动尊享型车主则直言:一个字“稳”!


    同样是跑高速,为什么有的车发飘,有的车却很稳?不少人会直观认为,车轻就发飘,车重就稳。然而,这只是因素之一。影响汽车行驶稳定性的因素还有车身尺寸、风阻悉数、底盘悬架、车身重心、转向操控等诸多方面。其中,比较关键的因素还是在底盘设计上。

    车通过坑洼路面时,如果颠簸感很小,便谓之底盘偏软,侧重舒适性;若颠簸感明显,但底盘支撑性很强,则谓之底盘偏硬,强调操控性。进入高速行驶状态,偏软的底盘就容易产生发飘感,偏硬的底盘则稳健如常。为了平衡不同工况下的驾乘需求,很多豪华车,包括一些中高级轿车,往往将底盘设计得软硬兼顾,即力求实现操控性与舒适性的平衡,使得通过崎岖路面时颠簸感不强,跑高速时又稳如磐石。风行CM7经典版的底盘设计与调教,正是瞄准这一高标准。


    风行CM7经典版为后轮驱动,整车行进的平衡性、稳定性优于前驱车,并且转弯半径小。有车主表示,风行CM7经典版虽然车长超5米,但在两车道就能调头,转弯半径比一些轿车都小。风行CM7经典版采用麦弗逊式独立前悬挂,五连杆、螺旋弹簧带横向稳定杆的整体桥式非独立后悬挂。整体桥式后悬承载力强,对底盘支撑性好。东风风行又联合瑞典T-engineering公司资深底盘专家,对风行CM7经典版的底盘进行精心调教,最大程度兼顾操控性与舒适性。

    不仅底盘稳,风行CM7经典版动力输出的稳定平顺,同样广受用户好评。它搭载的2.0T发动机为三菱4G63S4T,最大功率140kw,最大扭矩250Nm,动力充沛,匹配6MT与6AT两种变速箱。其中,6AT变速器系来自世界上最大的传动和底盘技术供应商之一德国采埃孚。来自青岛的风行CM7经典版自动尊享型车主“一叟”对爱车的动力之稳便深有感触:加速平稳,感觉不到挡位变化。转速过2千,涡轮介入非常明星,提速很快,超车随叫随到。转向准确,几乎没有虚位。遭遇泥泞路面时,可采用雪地模式,况且还有ESP,绝对平稳通过。


    正是凭借底盘稳、动力稳、直追20万元合资车的行驶质感,风行CM7经典版赢得了很多“老司机”的青睐。其中,不少车主都表示开过风行CM7后,别的车都不愿开了。他们常常在节假日期间,带上全家人外出游玩。风行CM7经典版拥有3.198米的轴距、5.15米的车长、近2米的车高,宽敞的大空间让全家7口人都能坐得很舒适,全家人的行李还都能放进后备箱。“老司机”们还自发组成车友会,定期聚会联谊,交流用车心得,惹人羡慕。

    据悉,东风风行全系车型正开展以旧换新的补贴优惠活动,购买风行CM7经典版,最高可享9000元置换补贴。并且,东风风行还联合支付宝推出AR领红包活动,消费者只需打开支付宝,点击“扫一扫”,扫描“风”字或LOGO,进入活动页面,了解活动规则并授权支付宝后即可抽取红包。倘若留下姓名、电话、预估购车时间等简要信息,更可获得100元试驾红包,到店试驾后便可激活领取。对风行CM7经典版心动的朋友们,还不快参加领红包活动,去当地东风风行4S店试乘试驾?特惠机遇,千万别错过!

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