像比速T5一样，活出最真实的自己

2018-7-27 14:07| 发布者: 李韩风| 查看: 111920| 评论: 0

摘要: 对汽车行业来说，跟随主流是最省力的生存方式，但也是后来居上最无望的方式之一。在机遇与风险并存的世界里，成功往往更加青睐于能够在风险之中，大胆突破常规的选手。在自主品牌阵营，一个新锐7座SUV车型在悄然崛起 ...

对汽车行业来说，跟随主流是最省力的生存方式，但也是后来居上最无望的方式之一。在机遇与风险并存的世界里，成功往往更加青睐于能够在风险之中，大胆突破常规的选手。在自主品牌阵营，一个新锐7座SUV车型在悄然崛起，那就是剑走偏锋的比速T5。它是如何另辟蹊径，成就一个精彩的自我的呢？

外形：重塑东方美学之经典
在汽车行业，每个经典的车型都有自己独特的家族特征，就像融合在血肉里的基因，代代传承，那么对于后来者而言，是创造新的经典还是存活在经典之下的阴影里，答案显而易见。比速T5从东方美学着手，兼顾审美趋势，以自主品牌车型中罕见的原创设计语言创造出了鹏程展翼式的灵动前脸，创新出了东方美学“鲲鹏之翼”的设计理念。

进气格栅搭配青瞳深邃般LED日间行车灯和优雅冷峻的尾灯，整体造型兼顾时尚和动感，前格栅黑色烤漆与两翼的镀铬装饰，层次感鲜明。侧面上扬的腰线干脆利落，贯穿了侧面扶手，流畅自然。同时，比速T5的车尾部分线条饱满，加上尾灯部分的点缀以“BISU AUTO”的标识，兼具高度的品牌识别性。

内饰：以舒适驾乘为初衷
在10万级7座SUV中，不可否认的事实是，受制于成本等因素的影响，不得不在内饰材质和做工上做减法，随之而来的后果就是坊间评价的金玉其外败絮其中，在同级别中遭受诟病的案例比比皆是，那么对比速T5来说，在内饰上节约就显得舍本逐末了，毕竟舒适的驾乘体验才是内饰设计的重要初衷之一。

比速T5除了皮质包裹的座椅外，在中控台副驾驶一侧采用了缝线的皮质覆盖，同样的皮质包裹在门板日常接触部分也有体现。而中控台顶部采用了软性的搪塑工艺，触感出色而且便于清理。此外，真皮包裹的多功能方向盘采用了四幅式设计，加上8英寸银色边框的中央显示屏更加动感。总的来说比速T5的内饰，能够在视觉和触觉等多维度提升品质感。

配置：实用为王，安全至上
比速T5独树一帜，将自主品牌车型配置的水准提升到了全新的高度，包括全系标配自动头灯、倒车影像、ESP车辆稳定控制系统、HHC坡道辅助、8英寸大屏和手机互联等功能配置。此外定速巡航、360°全景影像、盲区监测和车道偏离预警系统也让比速T5获得了更加全面的便捷性和安全性，即便是新手驾驭也能从容不迫。

而且比速T5的一个重要亮点就在于，为了最大程度保证产品性能、精度与国际品质接轨，采用了等品质更胜一筹的来自德国博世的ESP，美国耐施特的转向系统，美国李尔的一键启动及德国大陆集团的制动系统等，此外还有门锁系统，主动安全设置，轮胎等均来自性能更加可靠的国际一流供应商品牌，足以看见比速T5的用心。

动力：高效动力与极致科技联袂
之所以说这是一款更为高效的发动机，是因为比速T5搭载高效劲速1.5T涡轮发动机，最大功率可达到110kW/6000rpm，峰值扭矩可达到215N•m/1800-4400rpm，是比速汽车自主设计、研发的涡轮增压发动机。而它采用的全球知名增压系统生产商——霍尼韦尔所供应的涡轮增压器，让这款发动机性能稳定性和技术表现上更加出色。
而与之匹配的8AT变速箱可以说是动力系统的点睛之笔，这一款集德国严谨概念设计、英国精湛工业设计以及中国智能化智造精髓于一身，是世界首款前置前驱8AT变速器，历经十年多次台架，通过整车耐久测试和髙寒、高热、高海拔等考验，在节油、舒适和高效等方面表现优异。并且凭借出色的实力斩获了汽车行业类唯一的国家科技进步一等奖。