智能出行谁更牛，新CS75大战2018款博越

    互联网、云计算、大数据、智能化势不可挡，汽车产品智能化之路势在必行。放眼汽车市场，人们已不再满足于汽车传统的驾驶功能了，从解放双脚，到解放四肢，再到解放大脑，对智能驾驶技术的追求超出预期！

    国产品牌中，长安汽车在智能化领域已掌握智能互联、智能交互、智能驾驶三大类100余项智能化技术，而今年4月改款后新上市的新CS75来势汹汹，定位“豪华驾舱智慧SUV”，不得不让人怀疑，是不是直接将矛头对准了同样定位智能的2018款吉利博越。两者究竟谁更智能、更聪明呢？

    有行车安全，就有停车安全，所以小编从智能人机交互、智能行车安全和智能停车安全3方面来探讨一下，看看新CS75与18款博越谁更聪明。

    科技发展日新月异，车载人机交互系统更智能化，也扮演着越来越重要的角色，它可以是你的贴心管家、也可以是你的导航助手、甚至是你的救命草。

    长安新CS75配备了10.25英寸高清液晶仪表及全系标配10.25英寸高清彩色大屏，尤其是悬浮式的中控高清彩色液晶触摸屏，拥有1920*720高分辨率、1000cd/m2的高亮度以及1000:1的高对比度，精细画面堪比智能手机。

    相比之下，升级后的2018款博越的多媒体显示屏分辨率仅为1280*720，7英寸的液晶仪表盘更是无法和新CS75的10.25英寸高清液晶仪表盘同日而语。

    对比完参数，我们再来看看交互体验。新CS75与18款博越，均搭载了各自的智能人机交互系统，可以实现在线导航，声控天窗开闭等基本功能，在此就不一一对比指出了。值得一提的是，新CS75富有科技感且有趣之处还在于，液晶仪表和彩色大屏之间能实现双屏的智能互动，三指一滑就可实现飞屏，这样一来，在不影响驾驶安全的前提下，驾驶员都不会错过重要信息。

    小编总结：在行车过程中，想要驾驶乐趣与驾驶安全两者兼得，新CS75的双屏互动更加具有实际意义。