领克01遭遇泥石流，万幸的是车主平安

    对所有人而言，相信大家都不希望去亲身测试汽车的被动安全功能，但在遇到危险的关键时刻，汽车被动安全系数的优劣，往往能够对事故造成的乘员安全起到重要的作用。

    2018年6月8日对于绝大多数人而言是一个普通的日子，但是对于领克01车主王先生而言却是终身难忘的一天。

    当天晚上18:57左右，王先生驾驶5月底刚提来的领克01型黑Pro行驶在广州黄埔区华坑生态村附近，由于连日降雨导致山体泥石松动。就在途径护林路和华坑路交叉口时，一侧的山体突然发生滑坡，巨大的石块伴随泥水倾泻而下。王先生的车辆来不及躲避，也无处可躲，被泥石持续砸中，车身几乎掩埋在滑坡的泥石之中。

    由于车身坚固的结构和73%高强度钢的使用，在千钧一发的事故中虽然车头、车轮和车顶均产生了不同程度的损坏，但驾驶舱空间始终保持完整，车门正常开启，给予了车主安全的保障和逃生的机会。“如果是其他车，这么大的石头应该被直接压扁了。”王先生在接受采访时表示。

    山体滑坡是由于雨雪天气导致山体的泥石松动而发生的自然灾害，对于车辆的结构和车顶承重是非常大的考验。正是因为领克01坚固的车身钢材和高于欧洲标准的4.5倍自重的顶压测试，最终在极端环境下确保车主的生命空间。

    对于汽车品牌而言，车辆安全不如普通的配置那样看得见摸得着，因此往往在成本和价格之间选择把钱花在看得见的配置上，以提升价值感。而领克01自研发之初就采用欧洲标准，将驾乘者的安全放在第一位，并于前不久的CNCAP安全碰撞中，获得现行标准下的最高分，唯一五星+评级。这也是由吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块架构的领先安全基因所决定的。