为了孩子的安全，我们能做什么？

    为了孩子的安全，我们能做什么？

    提到儿童节你会想到什么？蛋糕？气球？玩乐？

    今天的儿童节已经变为了一个充满欢乐的节日。无论是在哪个国家，政治意味都已经淡化了许多。在中国，儿童节也渐渐转向了消费主义的盛会。而儿童节本来的含义，是为了悼念战争中死难的儿童以及保障儿童权利。

    在和平年代的中国，儿童不会经受战争的苦难，交通安全成为了保障儿童安全的新课题。

    公安部交管局发布数据显示，在我国，每年有超过1.85万名的14岁以下儿童死于交通事故，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。儿童安全已经成为了汽车时代的大问题。

    随着汽车保有量的增大，让人遗憾地是，家长们在选车时，很少考虑到孩子的安全。并不是家长们对宝贝不上心，而是大部分人不知道选择购买怎样的汽车来保障孩子安全。让我们用大热的车型长安CS55举例，看看在儿童安全方面，都有哪些考量？

    在危险发生时，对车顶的强度要求、对座椅的约束性要求以及车门的保护性要求都极高，这会直接影响到车内乘员的生存，尤其是娇小柔弱的孩童。市面上，以汽车安全为卖点的车辆不少，但如何鉴定汽车安全系数高低呢？其实是有标准可取的。中国汽车技术研究中心的C-NCAP就是我国关于汽车安全最权威的标准。

    长久以来，大家对德系车的安全性有目共睹，殊不知中国品牌也在悄悄追赶。4月21日，2018年度C-NCAP第一批碰撞试验成绩正式对外公布。长安CS55以58.6的成绩直逼同批次奔驰E级。值得注意的是，在正面和侧面碰撞中，不但安全气囊拥有毫秒级响应，儿童座椅的锁扣更是始终牢固，儿童假人坐姿正常且未有严重擦碰。显示了其强大的安全性和对儿童的关爱。不得不说中国品牌在多年的锻炼中，已经能与国外车企一较高下。

    5月3日下午4点50分左右，湖南省邵阳市邵阳县两岁小孩被一辆白色SUV前后轮碾压，最终小孩因伤势过重，抢救无效死亡。各种汽车碾压儿童的事故触目惊心。其中很大的原因是因为儿童矮小的身形，加大了汽车的驾驶盲区导致。

    如何最大程度缩小汽车盲区？以长安CS55为例，其搭载右后视镜集成摄像头，实时采集车辆右前方路况，弥补视觉盲区。更有PAB预警辅助制动系统，预防前方突然窜出的孩童。

    但仅仅于此是不足够的，因为小孩的行动模式较之成年人更不可预测。所以CS55还配备4个100万像素超广角摄像头，采集并形成全景鸟瞰图，以360°全景无缝视野看清周围，杜绝一切可能发生的意外。

    今年5月1日，美国开始执行新车强制标配“倒车影像系统”，此举意在保护孩童。汽车盲区是个仅凭经验不能解决的问题，千万不要以为老司机就可以避免意外的发生。

    除了交通安全，在当今污染日益严重的城市，雾霾、噪音都是影响孩子健康成长的杀器。长安CS55搭载多重防御净化技术，使CS55各项 VOC环保指标均远低于国家要求：拥有4层过滤网的PM2.5+活性炭过滤器，强力阻挡雾霾及二氧化硫、苯等有害气体；搭载等离子发生器，开启后有害物质去除率超过80%，保护孩童稚嫩的呼吸系统。对付噪音方面，CS55拥有深海静音级NVH设计：全车共有30余处隔吸声设计、50项风噪设计方案。不但更好地隔绝城市中嘈杂的声噪，怠速噪声更是低至36.0分贝。保护孩子正在发育的耳膜和身心。

    俗话说：在物理规律面前再强大的精神力量都是浮云。保护孩子在城市中健康成长并不是只靠爱与小心翼翼就可以。给孩子创造一个安全可靠的环境也十分重要。愿每一个天使都能健康长大。