传祺GS4、博越、长安CS55还有后来的哈弗H4，到底要pick谁？

    十万左右的的紧凑型SUV市场一直比创造101选秀节目还热闹。传祺GS4、博越一直都是屠榜的热门，去年长安CS55以黑马之姿，一举杀入五强销量圈。CS55一出道就slay，简直就创造了一个车圈“神话”。这边厢硝烟还未平息，后来的我们又迎来了哈弗H4。作为哈弗今年的新车，H4获得关注不少。消费者一时间真不知道要pick谁。

    其实外型来说，萝卜青菜各有所爱。那我们就化身导师，从被动安全、智能配置、性价比来看这三台车，实力到底如何？助你pick到最心水的爱豆！

    被动安全，早已有盖棺定论。那便是来自权威机构中国新车评价规程(C-NCAP)的评价。C-NCAP是将在市场上购买的新车型按照比我国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试，评价结果按星级划分并公开发布。C-NCAP的评价标准一直在变更和进步，一年比一年严苛。

    在C-NCAP目前公布的结果来看，五星俱乐部有两位SUV。一是吉利博越，二是长安CS55。吉利博越评分为58.2，逊于长安CS55的58.6，而后者因为是去年才上市的车型，参与的测试标准更加严苛。这样的情况下，CS55的成绩可谓更有含金量，成绩与同批的马自达的CX-5和奔驰E300L接近！

    而传祺GS4并没有挤入五星俱乐部，只得四星评分。

    这个排序中没有哈弗H4，因为H4还未来得及参与C-NCAP评奖。不过H4上市发布会就以被动安全性卖点介绍，评价结果还是比较看好。

    公平起见，我们都以顶配车型比较，毕竟顶配才代表该车型的最高水准。在智能科技上，长安CS55是四种车型中唯一拥有ACC全速自适应巡航系统、PAB预警辅助制动系统、LDW车道偏离预警、自动泊车技术等多种智能安全技术的车型。博越的顶配和CS55最接近，GS4的顶配只搭载其中一两个。

    而H4的智能科技就比较“寒酸”。首先前面提到的智能科技几乎没有，甚至在顶配车型中，GPS、全景摄像头等常用功能都需要加配。可能是因为H4目前每种动力只有两款可选，所以顶配都显得比较精简。哈弗若是想在这块市场有竞争力，势必在以后将H4改款或者加款。

    光从顶配价格的配置来看，CS55搭载的智能科技更多，而且CS55价格（13.09万）是优于博越价格（15.28万）的。不过博越搭载1.8T发动机，前置四驱，虽然油耗较高，但热爱自驾到一些比较崎岖地区的人群可能会考虑。其次博越的空间为四种车型中最大的，对空间有一定需求的消费者也可能会选择博越。

    GS4也是胜在更强的发动机，劣在智能配置的简单，但16.18万的价格实在偏高。

    而H4的1.3T基础款的价格都在10.3万，实在是偏贵。顶配1.5T（11.6万）虽然看上去价格便宜，但配置又不如CS55的次顶配（11.19万）和博越的中配（11.28万）。就销量来看，另外三款SUV都销量破万，H4两个月加起来才6000辆，也确实证实了消费者并不看好。

    总的看来，长安CS55综合能力是最强的。但博越和GS4的1.8T动力也对资深自驾爱好者提供了选项。哈弗H4的1.5T顶配因为价格低，或许后续增款也会有看头。

    买好车就像买一双鞋，合适的才是最好的。你决定pick谁呢？