近年来,得益于SUV车型持续热销,中国品牌获得巨大的成长空间。在此之中,广汽传祺和上汽荣威表现十分抢眼。传祺GS4上市以来长期霸占榜单前列,荣威RX5同样实力不俗。打铁要趁热,去年,这两个品牌都推出了小型SUV——传祺GS3和荣威RX3,无论车型定位还是产品实力,都可谓“针锋相对”。那这两款车谁更能吸引消费者呢? 对比车型: 传祺GS3 200T 自动尊贵版(厂商指导价11.68万) 荣威RX3 18T 自动旗舰版(厂商指导价12.38万) 外观对比:继承家族风格的同时,谁更有独特个性? 众所周知,家族化设计是提升品牌知名度的“捷径”,越来越多的车企,都开始靠着“一张脸”走天下。而如何在延续家族化设计的同时,让每款车型都有其独特的个性气质,这就显示出设计师的功力了。 自从首位华人奔驰终身设计师张帆加入广汽传祺之后,在造型设计方面,传祺为消费者带来了全新的视觉体验。在张帆的主持下,传祺的各款车型不仅有着家族式传承,更有其鲜明的个性气质。 作为为年轻人打造的小型SUV,传祺GS3就展现出了运动时尚的潮流个性。运用光影雕塑2.0设计语言,配合炫酷的18英寸切削光辉运动轮毂,加上倒8式尾灯等设计,传祺GS3青春前卫的气息很是浓烈。 相比传祺GS3,从前脸来看,荣威RX3对大哥RX5继承更加彻底,除了尺寸大小之外,并没有明显的差异,视觉效果尤为神似。不可否认的是,荣威“律动设计”非常成功,外观造型德系味十足。但遗憾的是,荣威并没有创造出RX3这款车型所具有的特点,“套娃”的弊端暴露无遗。 每个人的审美标准不同,所以无法判定哪款车型的颜值更高。但可以说,从横向对比来看,两款车型不分伯仲。而纵向来看,荣威RX3的设计师难免有“偷懒”的嫌疑。 外观小评:传祺GS3 ★★★★★ 荣威RX3 ★★★★☆ 内饰对比:传祺GS3配置丰富,荣威RX3全景天窗加持 与颜值同样重要的是内在美。毕竟,陪伴驾乘人员时间最长的是驾舱。尤其对于年轻消费者来说,内饰氛围更是直接影响着驾乘时的心情。传祺GS3和荣威RX3在内饰设计上,继承了家族风格的基础上,都在细节之处进行了优化。 传祺GS3“跑道圆”的设计元素在空调出风口、中控面板处均有体现,看起来有很强烈的潮流感。中控台上大面积棕色真皮的包裹,在提升层次感的同时,也加强了内饰的时尚氛围。 荣威RX3则通过更加对比度强烈的配色,来营造视觉冲击力和运动感,看上去更具活力,符合年轻消费者的审美。不过用料方面,传祺GS3在中控台、门板处和座椅,采用的全部是真皮包裹。因此,精致感和豪华感上更胜一筹。在这个级别的车型上,采用如此大面积的真皮,着实罕见。 在前排的舒适性配置方面,这两款车都配备了主驾驶位座椅电动调节、前排座椅加热、皮质多功能方向盘、无钥匙启动、中控大屏和手机互联等功能,可谓面面俱到。不过,到了后排,这两款车便拉开了差距。 便捷度和档次感上,荣威RX3的手动空调比传祺GS3的自动恒温空调略逊一筹。不仅如此,荣威RX3后排没有出风口,取而代之的是一个实用性并不高的储物格。在传祺GS3的后排配备了USB接口,还配有高效的PM2.5过滤器,可实现3分钟全车净化,对大于3um 颗粒过滤效果高达95%。 相比荣威RX3,传祺GS3还多了GPS导航、自动头灯、真皮座椅和感应雨刷等。不过,荣威RX3并非没有任何的优势,全景天窗的加持,确实也吸引到了不少消费者的关注。 内饰小评:传祺GS3 ★★★★☆ 荣威RX3 ★★★★ 安全对比:增加智能配置 传祺GS3提供双重安全保障 随着国内消费市场不断升级,消费者买车更加注重驾乘安全,而同级别主流车型在配置丰富度上已经不分伯仲,因此一款车在安全上的好成绩才是高人气的有力背书。 2017年度第四批C-NCAP碰撞测试中,传祺GS3以总分57.6分的优异成绩,荣获C-NCAP五星安全评价,成为此批次C-NCAP紧凑型SUV安全冠军!值得一提的是,传祺GS3侧面碰撞试验、40%偏置碰撞试验以及座椅鞭打试验单项得分均位居此批次试验第一,充分展现传祺GS3承袭传祺在安全品质的优势。 反观荣威RX3在配备同级别常见的一些列配置之外,并没有什么“拿得出手”的好成绩。如此相比,传祺GS3在“配置之上,成绩加持”的表现,会获得更广泛的认可。 成绩之外,传祺GS3还有一个“杀手锏”,那就是T-BOX车联网3.0系统。该系统能提供路边救援、碰撞自动求助、车辆定位、车况查询、车辆异常信息报警提醒等功能,让用户安享更智能的安全车生活。 安全小评:传祺GS3★★★★★ 荣威RX3★★★★ 动力对比:参数和口碑哪个更重要? 对于家用汽车的消费者来说,动力性和燃油经济性这两项指标,需要综合在一起评定。在此方面,这两款车表现如何? 传祺GS3搭载了1.3T涡轮增压发动机,依靠低惯量E-Turbo增压技术和GCCS燃烧控制技术,在保证澎湃动力输出的同时,有效减少排放与噪音。传动系统则采用了爱信第三代6AT变速箱,从2档开始启用闭锁控制,大幅提高变速器传动效率,百公里油耗仅7L。传祺GS3还提供5种驾驶模式,为消费者带来富有层次感的驾驶乐趣。值得一提的是,传祺GS3的耐久实验累计超过450万公里。通过多轮次、多地域、多台数的可靠性验证,传祺GS3可谓达成动力与经济的至优组合。 底盘系统方面,传祺GS3前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用的是扭力梁式非独立悬挂。这种的悬挂组合为该级别SUV的主流配置。经过工程师的精心调校,传祺GS3的底盘在保证舒适性的同时,也能在弯道内提供足够的支撑性能。 荣威RX3搭载的同样是1.3T涡轮增压发动机,在参数上比传祺GS3有一定优势。但是,三缸发动机成为了它最大的短板。因为三缸发动机与生俱来的物理特性,抖动和噪音都要比四缸发动机更加明显。为此,宝马还增加了平衡轴和各种技术来抑制抖动。但是在启动瞬间以及缓慢蠕行的过程中,三缸发动机的弊端还是会暴露无遗。在变速箱方面,荣威RX3与传祺GS3同为爱信6AT,可靠性得到了保证。 动力小评:传祺GS3 ★★★★ 荣威RX3 ★★★☆ 编辑总结:传祺GS3和荣威RX3在造型方面自然能够满足大部分的消费者的审美需求,传祺GS3更为个性。内饰方面,荣威RX3的内饰造型更符合年轻人的审美,传祺GS3更具质感。两车的安全性配置都比较丰富,但传祺GS3在C-NCAP的“新高”更有说服力。动力方面,两车都提供了丰富的动力选择,兼顾了对涡轮增压发动机和自吸发动机各有所爱的消费者。 整体来看,两车的侧重点各有不同,自然都会有各自的拥护者。但是细节往往决定一件事的成败,也影响着消费者的选择。在“左右为难”之时,可能是一个配置的差异或者一个设计的笔触走向,就会影响消费者的选择。 传祺GS3、荣威RX3,如此比来,你会选谁? |
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