你是否记得,走街串巷的绿色,把远方的牵挂送到心窝,他们被亲切的称为绿衣使者。任时光穿梭,岁月雕琢,中国邮政,一段改革开放40年的“骑”妙旅程,让人领略到邮政车改革开放40年的“变”与“不变”。 1978年自行车开启投递服务 穿着制服行走在山上的乡间邮差,女青年邮递员们穿着墨绿的制服,骑着墨绿色的二八式邮政自行车,挨家挨户送信送报纸。 80年代摩托投递开始高效 80年代出现了摩托车,是当时中国邮差主要的交通工具之一,比自行车速度快了好几倍。突突突突~~~伴随着熟悉的摩托车声音和尾气的特殊味道,你有一封信件待你拆封。 90年代汽车使用结束日晒雨淋 90年代,邮政人员不用再被风吹雨打,可以每天开着中国邮政汽车,送邮件、送报纸、送包裹等货物,也为用户提供了更方便、快捷的邮政服务。 21世纪北汽长江开启绿色邮政时代 随着时代的发展、环境的需要,在北汽长江纯电动邮政车的支持下,我国邮政物流也正式步入新时代。 中国邮政集团总公司对业务用车的要求一直都很严格,车辆的耐用性、持久性、稳定性等各方面性能都是被考虑的重要因素,而最终北汽长江纯电动邮政车凭着其自身的优势被邮政系统采用。 据了解,北汽长江纯电动邮政车载货空间达12.3立方米,货箱空间宽阔,载重超1.4吨,车身承载极强。同时,采用永磁同步电机,搭载三元锂离子动力蓄电池,拥有同类车型中最大电池电量,高达91.6KWH,续航285公里。此外,其操控性能优异,辅助设施智能,道路通过性高,满足邮政用车的严苛要求。 更重要的是,北汽长江纯电动邮政车还有出色的空间表现及出众的动力性能,不仅能满足邮政业务超大载物量的要求,还能克服长途跋涉带来的种种困难,保证运送效率。 40年了,时代在变,风景在变,不变的是我们对美好生活的向往,是我们不懈的奋斗与追求。而北汽长江纯电动邮政车的加入,也为我国邮政物流发展、发展我国经济、提高人民生活质量创造了良好的条件,相信未来的邮政事业也将会越来越美好。 |
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