江淮格尔发卫冕中国国际卡车节油大赛十连冠

    12月27日，由《商用汽车新闻》杂志社主办、中国汽车技术研究中心协办的第十届中国国际卡车节油大赛，江淮格尔发跨越K7牵引车凭借其优异的节油性能成功卫冕。值得一提的是，自该赛事开办以来，江淮格尔发已经包揽过往所有10届节油冠军。

    素来被称为国内各大商用车企业产品实力练兵场的中国国际卡车节油大赛，作为卡车行业展示、比拼节油技术的最高舞台。本届大赛更是从用户角度对参赛车辆的成熟度、可靠性、操作便利性和油耗等综合性能进行考量，由此可以看出江淮格尔发K7拿下的第十冠也更具含金量。

    江淮格尔发K7传动系统经AVL cruise根据不同运营路况、运输类别进行针对性优化，以达到最佳、最高效匹配效率。整车搭载的德国曼540马力发动机，该发动机具备大马力、大扭矩以及经济转速区间广优点。变速器搭载ZF16档的变速箱，其传动效率高达 0.98。后桥为大扭矩的美驰车桥,为优良的动力性经济性打下坚实的基础。同时对整车进行降阻设计——空气动力学、风阻、滚阻双管齐下！联合麦格纳专业团队进行整车CFD仿真流场优化，历经六轮优化将整车风阻系数，从前面罩进风效率、气流泄露量、发舱内流和后视镜阻力等方面进行优化，同时匹配顶导流罩、侧导流罩、侧围装饰板以及前部大量使用低风阻导流装置，大幅降低整车风阻系数。整车流线型设计,风阻降低15%，节油7%，在国内处于领先水平，可与国际顶尖品牌媲美。

    全新的车身造型使得这款车型在兼具科技感与高颜值的同时，节油性能远高同侪。曼动力，ZF变速箱，美驰后桥，动力总成三大件具备百万公里可靠性基础。新一代重卡在关键零部件引入大量国际一流供应商，从供应链、研发、制造全价值链各环节进行质量控制，最终致力于打造百万公里无大修的卓越产品。

    此外，格尔发K7首次将车身稳定系统、四点悬浮驾驶室碰撞后移、胎压监测、车道偏离系统应用到重卡产品，在注重节油的同时，更注重安全性能，引领重卡潮流。

    在当今物流业的竞争日益加剧，运输成本持续上涨的情况下，节油成为了用户的核心需求。格尔发K7重卡经历严苛的“四高一山”实验，以及累计测试里程300万公里的强化坏路实验，可靠性、节油性有了极大的保证。长期以来，江淮格尔发无论是从产品研发的科技创新，还是在积极推动业内节能环保等方面都始终引领行业。锲而舍之，朽木不折；锲而不舍，金石可镂。

    江淮格尔发重卡获得的第十个节油冠军只是下一次更大辉煌的起点，这也必将激励江淮格尔发人愈加兢兢业业的工作，想客户所想，为客户所想，向“更好的产品，创造更美好社会”的愿景迈进。