汽车市场中有进口车、合资车及自主品牌汽车之分。进口车里面豪车居多,售价高昂,性价比不高,但品质相对有保证;合资车售价比自主品牌贵,虽然有外资企业的领先技术,品质相对可观,但近些年也爆出过不少质量丑闻;自主品牌虽然起步较晚,但这几年迅猛追赶,倒是与前列阵营合资车的差距越来越小,甚至还出现了一些比肩合资车品质的车型,并相当具有性价比,例如CS95荣耀版就是其中的代表之一。 长安汽车出品的这款定位为高品质旗舰SUV的CS95荣耀版,动力操纵性能卓越不说,近五米长的车身更是贴合了二胎家庭对于大空间的需求,两驱车型和四驱车型分别16.78万和17.98万的售价足以让很多消费者为之兴奋。要知道同等定位的合资车汉兰达的入门级就近24万,这个价位还只能拿到一个“乞丐版”的配置,再看看CS95荣耀版完备的配置,相对而言,CS95荣耀版的售价就亲切太多,诱惑力也大太多。 对于消费者来说,购车时除了考虑品质和售价外,汽车的售后也是一大问题。有购车经验的朋友一定清楚,“退车难”是汽车行业的常态,后悔药用在买车上可是很难的,就算是有“三包”政策之后,“退车”依旧是一件非常麻烦且困难的事情,而如今,长安CS95荣耀版却“嚣张”提出了“180天无忧退车”的承诺,霸气打破了行业传统,真是不玩则已,一玩就玩大的!直接半年超长“试驾期”,不满意满足厂商退车条件即可按购车发票原价退车。 其实从仔细分析上来看,合资车才是那个更有资格来打破“不退车”传统的角色。在技术上,合资车有来自世界一流车企的支持,在很长时间上领先自主品牌汽车,市场上的产销供应、品牌宣传也更为成熟,然而合资车却没有来开这个先河,可见合资车企还是缺少了长安汽车身上的那股锐意进取的狼性和对于产品的绝对自信力,就这点来说,长安汽车确实让人佩服。 |
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