2017武汉国际商用车展圆满落幕 乘龙家族赚足人气！

    乘龙T7在安全和节油方面格外突出，长头设计对驾乘人员形成天然保护，同时降低驾驶室重心，大大降低了车辆高速行驶的侧翻风险。其采用国内首创的龙骨框架结构驾驶室和整体式车门，耐冲击性更强。流线型外观设计将风阻系数降至0.498，风阻降低7%-10%，节油性能更突出。乘龙T7在人性化设计、舒适性方面、车辆管理系统方面比肩北美的同类重卡，符合中国高效物流用车升级换代的高端需求。在本次车展的2018中国年度卡车颁奖礼上，乘龙T7更是将“2018中国年度卡车创新奖”收入囊中。

    另一款高端重卡乘龙H7也是本次车展受到热议的车型之一。定位高效物流重卡的乘龙H7，突显“安全、可靠、省油、高效、舒适”五大特性，能够满足长途、高效物流运输的需要，受到越来越多行业用户的关注，自2016年上市以来，月销量已达2000台以上。此次展出的乘龙H7 6×2R牵引车展车采用后提升桥设计，空载时后轴收起，可以减轻轮胎摩擦并省油；遇到重载，落下后轴则有效提升承载能力。

    乘龙H7 6×4渣土车采用全新设计理念，1.5米新车厢高出传统车厢30厘米以上，车厢容积扩大25%，既符合法规又大幅提高承载量。其短轴距设计，前后腾挪更方便，穿街过巷更灵活；全新的防抛撒设计，避免了运输过程中的意外抛洒。乘龙H7 6×4渣土车继承了乘龙H7家族动力强劲、可靠耐用、自重轻、性价比高的优良传统，上市后即成为城建渣土高效环保运输的热门车型。

    新乘龙M3和乘龙L3定位中型载货市场，分别面向城际、城镇物流运输市场，能够满足中短途运输需求。

    “城际物流高端中卡”新乘龙M3由法国设计大师马克德尚进行造型设计，外观时尚大方，采用轻量化高强度车架、铝合金油箱、储气筒等设计，底盘自重比同类产品轻200kg，公告质量可达18吨，黄金动力链的匹配也使得新乘龙M3经济车速可达75-91km/h，真正实现多拉快跑，更将 “轻快好省高颜值”的特性发挥得淋漓尽致。

    另一款中卡车型乘龙L3定位城镇物流质惠中卡，外观上延续了乘龙汽车家族脸谱，是乘龙汽车基于乘龙H7高端重卡设计理念打造的一款“豪华外观、时尚内饰、驾乘舒适“全新中卡。乘龙L3配备了宽大驾驶室，提供超大驾乘空间、加强驾乘舒适性；采用轻量化底盘设计，应用高强度钢材，6.75m厢长底盘自重仅4.18吨， 比行业同类产品轻300公斤以上，运输效率更高。重心比同类产品低20mm以上，多种上装公告选择，货厢尺寸大，容积大 ，客户运输装得多、赚的多。

    通过此次展会，乘龙汽车全面展示了三大平台、五大系列代表车型，创新技术引发行业关注，产品实力得到完美呈现，平台化战略成果凸显。经过了几年的技术积累，乘龙汽车已完成了三大平台产品布局，更在2017年实现了销量大幅度增长。成绩的取得，也更将激励乘龙汽车坚持“以客户为中心”的理念，持续为客户提供“安全、可靠、省油、高效”运营解决方案。