11月7日,2107中国国际商用车展在武汉圆满落下帷幕。两年一届的中国国际商用车展,是目前国内唯一的国家级商用车展,也是亚洲规模最大的商用车展,是中国商用车市场最重要、最具影响力的国际化展示交流平台。 此次展会,乘龙汽车携三大平台、五大系列共7款车型参展,展示了高效物流重卡乘龙H7,高端长头重卡乘龙T7,超级轻量化卡车乘龙H5、城际物流高端中卡新乘龙M3、城镇物流质惠中卡乘龙L3等7款最具代表性的产品,车型全面覆盖牵引车、工程车、载货车领域,为行业细分市场带来了全新的运营解决方案。 自重轻至7.5吨,超级轻量化卡车乘龙H5树立新标杆 车展首日,乘龙汽车发布的全新准重型平台乘龙H5,主要面向配货物流、资源、港口牵引、轿运、快递、绿通、城市渣土车等行业。在具备轻量化优势的同时,凭借“安全、可靠、省油、高效、舒适、智能”的六大升级,赢得行业用户的广泛关注。 乘龙H5可谓此次车展的明星产品。乘龙H5定位超级轻量化卡车,在保证车辆安全性和承载力的前提下,通过应用新型材料、结构优化以及模块化设计,对车桥、车架、悬架、变速箱、储气筒等进行降重,实现了整车自重大大降低。 在全国上市发布会现场,乘龙H5 6×4牵引车的现场称重环节吸引了众多观众关注的目光。称重仪显示出7.5吨的字样让全场为之惊叹,业内同类产品最轻纪录由此诞生。这一纪录的诞生也向行业用户直观展示了乘龙汽车轻量化科技的实力。 伴随GB1589新政以及921治超等一系列政策的实施,以往“大怪”、“二怪”、“飞机板”的违法车型成为了历史,中置轴轿运车成为国内轿运车市场的紧俏车型。乘龙H5 4×2中置轴轿运车是基于乘龙H5平台打造的另一款重磅车型,它主要面向轿车商品运输行业,上装具有装载轿车商品的结构,配合后部连接的中置轴挂车,能够装载8到10辆轿车,具有底盘低,转弯半径小,装卸方便,安全性高的优势,也因此也成为此次车展被咨询最多的热门车型之一。 乘龙H5的上市发布展示了乘龙汽车领先的轻量化科技水平,同时,对于推动中国卡车轻量化技术发展也具有长远意义。 高端平头长头齐参展 对标国际高端重卡 展台上,高端长头卡车乘龙T7 6×4牵引车的外观非常醒目,这也是此次车展唯一的一款高端长头卡车。国内重卡市场以平头车型为主,产品同质化明显,随着新政将长头车总长放宽到18.1米,长头车有了更好的发展空间,而其更高的安全性能和更美的车身造型也受到卡车用户特别是80、90后司机群体的青睐。 |
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