世界领先液冷技术,为iEV7S保驾护航 iEV7S将首次使用国内独一无二、世界领先的液冷电池热管理技术,与特斯拉的电池热管理系统一样,目前该项技术除了应用到即将发布的iEV7S上,还将应用到iEV7T等车型上。液冷技术的突破,将彻底突破新能源汽车的寒暑限制,无论户外温度低至零下30度抑或高于45度,液冷技术都能将电池包的温度控制在10-35度之间,有效保障电池的安全,充分保障车辆的续航里程和电池使用寿命。在iEV7S的漠河测试中,产品在零下三十度超低温环境下,亦可正常充电,续航里程未受影响。同时还通过液冷技术保证电池的续航,激发电池的活性,避免了在低温情况下电池续航里程降低的情况。这也就意味着,江淮新能源汽车将实现全国覆盖。 续航350KM,纯电出游不是梦 江淮iEV7S,作为国内为数不多的纯电SUV,拥有4135×1750×1560/1565(mm)的车身尺寸,轴距达2490mm,工况条件下续航达到280KM,等速条件下续航可达350KM,同时搭载能量回收系统,ECO模式下能量回收贡献率高达15%~20%。并可通过液冷技术还可提前通过手机APP提前预热,避免因车辆在低温环境时间太久导致的电池续航减少的情况。无论是空间和续航,都能满足家庭出游的需求。 冠军品质,性能卓越 江淮iEV7S还在今年举办的CCPC大赛克拉玛依和盐城站斩获纯电动小型SUV组的分站冠军。连续两站,江淮iEV7S经受住了各种严苛条件下的性能测试,其安全性、动力、操控得到了充分的检验和验证。CCPC大赛是以完全不改装的量产车型为比赛车辆,是衡量车辆全方位性能的特殊赛事。代表江淮新能源参赛的iEV7S,未经任何改装,直接来到赛场,通过模拟真实环境,综合考验了iEV7S的各项性能。能够取得如此的成就,也得益于其经过德国大众专家专业调校,操控性能卓越。 随着iEV7S正式发布,消费者可到店体验,直观感受这辆车优越的性能和智能科技。 |
Archiver|燕赵车网 版权所有:石家庄新动力文化传播有限公司 ( 冀ICP备10010043号-25 )
GMT+8, 2024-11-24 07:27 , Processed in 0.032403 second(s), 18 queries .
Powered by autoheb.net X2
© 2001-2011 autoheb.net