10月底发布 江淮iEV7S到店实拍

    安全方面，iEV7S应用了江淮汽车最新研发，国内独一无二，世界领先的液冷技术，与特斯拉所用技术处于同一水平。与传统的风冷不同，无论户外温度低至零下30度抑或高于45度，液冷技术都能将电池包的温度控制在10-35度之间，有效保障电池的安全，充分保障车辆的续航里程和电池使用寿命。在iEV7S的漠河测试中，产品在零下三十度超低温环境下，亦可正常充电，同时通过液冷技术保证电池的续航，激发电池的活性，避免了在低温情况下电池续航里程降低的情况。不仅如此，通过液冷技术与智能科技的完美结合，还可提前通过手机APP远程提前预热，避免车辆长期处于低温环境导致的电池续航减少的情况。

    iEV7S采用高性能三元锂电池，电池容量达到39kwh，搭载一台最大功率为85kW，峰值扭矩为270N·m的电动机，匹配单速自动变速箱，0-50km/h加速时间只需4.5S，综合工况续航280km 、60km/h等速行驶续航高达350公里。除此之外，该车的能量回收系统也做了提升，作为国内首辆采用单踏板驾驶能量回收系统的新能源车，不仅进一步优化了用户的驾驶体验，更实现能量回收、制动和坡道防溜坡的综合功能。ECO模式下能量回收贡献率高达15%~20%。

    iEV7S不仅是一款新能源汽车，更是一款智能高科技产品，8英寸中控大屏，导航、倒车影像都是标配。不仅如此，iEV7S还拥有大灯自动点亮功能、 VSP行人警告，速度低于30迈时，发出燃油车发动机的声音提醒行人、还有双闪转向优先、四门一键升降、自动恒温空调、遥控关窗、360度全景等智能安全配置。

    最让人惊喜的当属iEV7S可通过APP自动寻车，避免偌大的商场找不到车的情况，除了寻车，还可通过APP充电、实现自动空凋等功能。

    iEV7S搭载的人机交互功能也让小编眼前一亮，除了可实现语音导航、音乐、电话外，还可以调节空调等操作，真正做到将智能与安全合为一体，武装到“牙齿”，实现全方位驾乘保护和智能体验。真正给消费者带来易驾、乐享的驾乘体验乐趣。

    而为了方便用户长距离出行，iEV7S同样实现快充，0-100%仅需1.5个小时，极大满足长距离旅行需求，其经过大众专家调校的底盘，驾驶平顺，无论是长途或短途，驾驶体验也会更好。

    随着新车正式到店，距离发布的日子也越来越近，更多的车辆信息、操控性能唯有试驾后才能向用户传递。待发布后，小编将会把第一手的试驾资讯传递给您，敬请期待。