进入10月,受到车市“金九银十”的影响,各大车企进入了新车上市的“高发月”,纷纷推出自己的新车型。为了抢占市场,车企在新车上市之初便费尽心思,尽可能地吸引消费者眼球。而近期又有消息传来,马上于10月16日上市的长安CS95荣耀版车型,将推出“180天无忧退车”政策,可以说大大减少了消费者的后顾之忧,颇有颠覆行业规则的意味。 长安CS95作为长安汽车历时多年打造的一款旗舰车型,在上市之初就受到了来自各方的关注,上市之后更以蓝鲸动力、超强舒适性和大空间赢得了良好口碑。而此次长安汽车推出荣耀版,并敢于给出长达半年的无忧退车承诺,正是源于对自身产品品质的绝对自信。 在CS95荣耀版推出“180天无忧退车”政策以前,少有车企敢于做类似的“无忧退车”承诺。比较多的是推出 了“无忧购车”计划,例如在2014年,一汽马自达首款国产SUV Mazda CX-7上市时就对外宣布了“越级无忧计划”,称“在8月底前购车的用户,可享受贷款免息、置换补贴、7次免费保养等增值服务。”相比之下,“无忧”更多停留在售前,而非售后。 一汽马自达的“超级无忧计划”在车企中非常具有代表,然而现在看来却没有真正做到“无忧”,因为消费者购车的主要痛点往往是购车以后的售后问题,如果不满意能不能有机会“退车”?就目前来看,整个汽车行业基本还没有哪家车企给出过“无忧退车”的承诺,更别说期限还长达180天。 180天是什么概念?允许你有相当足够的时间了解汽车各项性能,不用担心购车是因为一时冲动,也不怕购车是一时受到经销商的忽悠,长达半年的时间,消费者完全可以理智地考虑这辆车是否值得拥有,CS95荣耀版“180天无忧退车”的政策就像给消费者吃了一颗“定心丸”,可谓突破了以往行业传统,真正做到了“无忧购车”。 说到这里有朋友会问,如果厂家不给“无忧退车”的承诺,就没有保障消费者权益的方式了吗?那倒也不是,《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》俗称“三包”政策也会对消费者权益进行保障,但该规定实施4年多以来,真正有车主成功将故障车进行换新的概率就极其低,而且“包退”还有严苛的条件限制,只保证汽车在相关时间内出现《规定》里说明的故障情况才行,即使满足“包退”条件,也有拖延、阻拦的情况发生,“退车”是一个非常麻烦甚至是不太可能的事情。 在小编看来,这次CS95荣耀版的上市,开创性地提出了“180天无忧退车”承诺,可谓真正触及了消费者“退车难”的痛点,有效解决了消费者的利益诉求,更显示出长安汽车对自身产品的强大自信,相信这份敢为人先的勇气,也将会为CS95荣耀版带来良好的市场前景,在年末冲量的大趋势下,创造出非凡的市场成绩。CS95或者大7座SUV的观望者们,我们不妨一起期待10月16日CS95荣耀版上市,也许届时还会有更大的惊喜! |
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