福田汽车带领全球用户步入超级卡车时代

日前，福田汽车集团、福田戴姆勒汽车、福田康明斯共同邀请核心经销商、用户代表、行业媒体代表等约60人奔赴美国，开启福田汽车美国超级卡车发现之旅，探寻世界级商用车的领先技术，感受中国文化和北美风情的激情碰撞。

据了解，为了探究目前美国超级卡车发展的现状，在本次超级卡车美国发现之旅中，福田汽车一行将完成“参观2017北美商用车展、探访美国康明斯X系列超级动力工厂、中美超级卡车试驾”三大任务，发现世界超级卡车的新技术、新动向以及新理念，为驱动中国超级卡车迈入世界之林注入来自世界的新动力。

架构未来互联汽车生态系统

记者在采访中获悉，美国在2010年推出旨在降低二氧化碳排放，同时提升运输效率及道路交通安全性的“超级卡车”计划。经过多年发展，美国超级卡车为该国的运输业带来了巨大效益，其高效物流成为行业典范。

2016年1月，全球最大的商用车企业——福田汽车提出了“绿色智能卡车+智能物流”的“福田超级卡车”概念，并以福田汽车为母品牌，EST作为技术品牌，携手美国康明斯和德国戴姆勒等全球顶尖供应商，通过智能卡车和智能物流两大途径，推出绿色、节能、高效、安全、智能的物流解决方案。

不久之后，福田汽车联合戴姆勒、康明斯、采埃孚、大陆电子、百度等世界级顶尖企业，在欧洲成立“超级卡车全球创新联盟”，为欧曼EST超级卡车构建起了智慧全球科技的创新平台。同时，在距离欧洲7000公里外的北京，福田汽车也投资超过100亿，成立集“研发、试验、实验、大数据、智能制造”于一体的“北京超级卡车创新中心”，为欧曼EST超级卡车在实现“自动驾驶、智能网联、清洁高效”等全新领域突破提供有效支撑。

同年9月，福田欧曼EST超级卡车正式发布，以期借助智能驾驶、新能源和车联网等先进技术，实现油耗降低30%、碳排放减少30%、货运效率提升70%的目标，最终架构起未来互联汽车生态系统。

作为本次福田汽车美国超级卡车发现之旅的第一站，在2017北美商用车展期间，考察团成员与世界级商用车技术零距离接触，见证全球超级卡车在“环保、智能、高效”等方面的最新技术发布，同时还对话世界级超级卡车动力——美国康明斯X系列发动机，了解其在世界范围内与超级卡车的应用成果，一同寻找中国超级卡车计划的技术基因。

X因素带来核心竞争力

据福田汽车负责人介绍，为满足高端物流用户“人停车不停，月跑4万公里”的需求，福田欧曼EST超级卡车采用康明斯X12超级动力、全新平台、全新车身，匹配空气悬架、自动变速箱、液力缓速器、发动机辅助制动、车道偏离系统以及超级车队智能管理系统等配置，为欧曼EST超级卡车注入源自欧洲的科技内涵，实现出勤率、耐久性及稳定性方面的性能突破，抢滩准时高效及长途、高附加值的高端物流市场。

福田欧曼EST超级卡车搭载的康明斯X12动力，在北美商用车展上同样占有重要的一席之地，为美国超级卡车打造专属动力。来自重庆的王先生，在亚特兰大北美商用车展现场，不止被美国的超级卡车所吸引，更被超级卡车上的“芯”技术所震撼。通过参加北美商用车展，王先生感触良多，“在以新技术为驱动的全球超级卡车阵营中，中国超级卡车更应该坚持技术创新与全球协同！”

康明斯作为全球动力技术领先企业以及欧曼EST超级卡车全球创新联盟成员之一，在此次北美商用车展期间，携康明斯X系列超级动力以及车联网互联互通解决方案等前端科技，向全球用户展示了康明斯全领域领先动力科技实力。

值得一提的是，康明斯X12、X15发动机的同台展出，为全球超级卡车提供了超级高效的动力解决方案。自美国政府提出“超级卡车计划”以来，康明斯X系列发动机已成为全球超级卡车的主配动力，福莱纳、肯沃斯以及欧曼EST超级卡车均配装了康明斯X系列超级高效动力，驱动了全球商用车动力技术领域的高效发展。

无可比拟的全球适应性

福田汽车负责人指出，由于特殊的运输需求、运输工况以及社会环境的影响，中国超级卡车工作强度高，且持续工作性能远高于美国。美国路况多平原少陡坡或山路，而中国有全世界最复杂的运输工况、作业环境，中国超级卡车能够全面适应各种公开道路运输对车辆安全性、驾驶视野、转向系统、操控性以及油箱大小等的实际需求，有着无可比拟的全球适应性。

据了解，欧曼EST拥有更低的油耗、更高的可靠性，可以与高端重卡品牌抗衡，满足全球用户的需求。在“购车成本、维修成本、轮胎损耗、运营管理、燃油成本、保养成本”等方面实现了TCO降低10%~15%的目标。此外，欧曼EST超级卡车以“超级节油、超高品质、超级安全、超级智能、超级舒适”5大性能突破，提升了全球重卡用户的未来竞争力。对于全球用户来说，欧曼EST是一款“引领新的用户商业价值”，带领全球用户步入超级卡车时代的产品。

据悉，随着欧曼EST超级卡车上市，中国超级卡车实现了超级卡车计划第一阶段在货运效率、油耗及排放等方面的预定目标；福田汽车美国发现之旅，将探索美国超级卡车第二阶段的实施与进展，为中国超级卡车进入第二阶段做好研究。