车手鹿丙龙：始于北汽，成于北汽

    功夫不负有心人，鹿丙龙的努力得到了回报，11年来他在参加过的COC、CCR、CRC、CSR四类全国汽车拉力越野锦标赛都获得过总决赛冠军头衔，成为各大汽车厂商竞相争夺的实力战将。

    或许对于别人来说，能取得这样的成绩，可以算得上功成名就，然而即便将要年过半百，鹿丙龙依然对自己的赛车事业充满着无限的激情和更高的追求。为此，他于2017年选择加盟北京汽车越野世家车队，希望借助实力更强的平台，向人生目标发起更高的冲击。

    事实证明，他的选择是正确的。作为一个拥有50 年历史的品牌和中国赛车运动的引领者，北京汽车秉承着“赛道是产品品质试金石”的理念，通过产品研发、赛道试炼、市场反馈这一循环方式，不断打造质量更好、更优的高品质汽车产品。正是这种对精益求精、追求极致的工匠精神的追求，并将其融入越野世家的基因里，融入各类车型研发生产的过程中，使得北京汽车积累了丰富的造车经验和雄厚的技术实力。

    从当初的北京吉普2020，到如今全新的北京(BJ)40L、北京(BJ)20等车型，时隔十年，鹿丙龙也清楚地感受到了北京汽车巨大的进步。在第一次试驾BJ40L时，其出色的性能就让他感到吃惊，这位驾驭过无数越野车的老将坦言，BJ40L是他开过的所有车中动力、操控性和品质最好的车型。而在实际比赛中，BJ40L也以优异的表现印证了他的判断，在丝绸之路拉力赛SS13赛段，阿拉善沙漠300多公里的赛程路况错综复杂，飞扬的尘土更是让比赛险象环生，鹿丙龙所驾驶的BJ40L不幸与另一个车队的赛车迎头相撞，在通常情况下，这种激烈的撞击极有可能导致赛车严重受损甚至退赛，鹿丙龙对此也很担心，赶紧停车检查，发现除了车头外观变形，其余基本完好，丝毫不会影响比赛的继续进行。这极大地增强了他的信心，在接下来的路程里，这位老将重回巅峰状态，一路超越包括不少国外品牌在内的多辆赛车，最终帮助北京汽车在这项国际比赛中夺得总成绩第二名、T1组第一名等多项佳绩。

    和北京汽车的合作，让鹿丙龙的职业生涯上升到一个全新的高度，然而，他对此依然没有感到满足，在他心里，对越野赛事还有着更大的梦想，他希望看到中国赛车产业蓬勃发展，希望看到国产汽车能够与国际看齐，为此，他将作出不懈的努力。未来，我们还会在各种赛场上看到这位老将拼搏的身影。