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车手鹿丙龙:始于北汽,成于北汽

2017-8-11 15:02| 发布者: 李韩风| 查看: 106503| 评论: 0

摘要: 2017年,对于车手鹿丙龙来说无疑是收获颇丰的一年,自从加盟北京汽车以来,他跟随北京汽车越野世家车队连续转战中国汽车场地越野锦标赛(COC)、环塔拉力赛、丝绸之路拉力赛等国内、国际顶级越野赛事,屡创佳绩,尤 ...


    2017年,对于车手鹿丙龙来说无疑是收获颇丰的一年,自从加盟北京汽车以来,他跟随北京汽车越野世家车队连续转战中国汽车场地越野锦标赛(COC)、环塔拉力赛、丝绸之路拉力赛等国内、国际顶级越野赛事,屡创佳绩,尤其在有着“东方达喀尔”之称的环塔拉力赛上,更是以强悍的实力勇助北京汽车夺得车队冠军,捍卫了越野世家的金字招牌,同时,自己也获得环塔亚军及中国车手冠军,一系列荣耀加身,让这位47岁的老将迎来了职业生涯的最佳时刻。

    缘起北汽,投身赛车生涯

    用“大器晚成”来形容鹿丙龙再为恰当不过,因为与其它车手相比,他的赛车生涯开始得并不算早,并且巧合的是,将他引上赛车之路的正是一台北京牌越野车。


    2005年,鹿丙龙有了人生第一台越野车——北京吉普2020,在开车出去的时候发现可以轻松驾驭那些崎岖山路,带给他很大的新奇感。随后在一次偶然的机会里,他在山东临沂近距离观看了一场中国越野场地锦标赛(COC),看到越野车原来还有这么多玩法,自那时起,鹿丙龙便开始了对越野比赛的向往。


    2006年,COC江苏溧阳站,鹿丙龙以36岁“高龄”参加了人生中第一场越野赛,驾驶的赛车就是那台北京吉普2020,轻装上阵仍取得了小组第四的优异成绩,这给了他莫大的鼓舞。鹿丙龙对越野的热爱从内心爆发了,他开始不断学习改装技术、驾驶技巧等赛车方面的知识,并针对自己的不足,进行严格训练,无论是零下三十度的东北,还是高温酷热下的沙漠,都曾留下过他车轮的印迹。

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