这款车让我很受伤！ 奥迪A4L车主评东风雪铁龙C6

    其实雪铁龙C6定位是“B+级”和“C-级”的行政商务轿车，其2900mm的轴距以及4980*1858*1475mm车身尺寸，使得C6无论是后排空间还是后备厢空间，都不是2867mm轴距以及4761*1826*1439mm车身尺寸的A4L所能比拟的。

    由于后座配备了诸如座椅加热、通风、按摩以及靠背角度电动调整等功能，因此C6的后排座椅无法像A4L那样支持比例放倒，不过雪铁龙的工程师却在座椅靠背中央设计了一个取物窗。

    此外，在拍摄两车的后备厢时，我们又发现了一件令奥迪车主苦不堪言的东西……烧机油的奥迪车主请节哀。

    C6的车载音响来自于日本顶级品牌天龙，这套音响的音域相当宽，从音质上来说和BOSE以及哈曼属于一个量级的表现。而A4L上的音响则没有任何品牌，体验过两者的音质表现差异之后，沈先生承认A4L的车载音响和C6相比“不是一个量级的货色”。

    和A4L相比，C6上液晶仪表显示屏对于的车速的显示相当精准——A4L车速显示120km/h的时候，我们手机高德地图APP显示的真实车速只有115km/h左右；而雪铁龙C6如果表显车速是120km/h，那么手机高德地图APP显示的当前车速就是120km/h，绝无缩水。换句话说，在高速公路上如果表显车速是125km/h，对于其它车来说可能不见得真超速，但是如果你开的是雪铁龙C6，就一定是超速了。所以，对于雪铁龙C6，坚决不能用老司机的眼光来看待。

    此外，C6还具备了完整的ADAS高级驾驶辅助系统，行车中完全可以感受到ADAS对驾驶施加的影响，例如ADAS可自动识别读取道路旁的限速指示牌，超速后会直接予以警示；前车如果刹车减速，且车距过近，ADAS会发出声光警告，如果司机没有采取任何动作，ADAS会自动介入刹车。这一切都让试驾C6的沈先生感觉极度新鲜，沈先生也坦言，ADAS确实是好东西，可以让驾驶更安全、轻松。