微面市场前景堪忧，英致727能否在5万级MPV市场脱颖而出？

    微面车在2016年普遍出现了销量的下滑，主要原因是入门级MPV的快速增长，挤压和替代了部分微面市场。尤其以英致727为代表的MPV车型，其价格下探到4万以下，低至3.98万起，这对主打实惠的微面来说，可谓是致命一击。此外，英致727拥有轿车底盘和轿车化的外观设计，舒适美观，破除人们对“4万以下MPV等同于微面”的刻板认知。在众多同级车型中，展现了一把“初生牛犊不怕虎”的狠劲。以下我们将从外观、空间、动力操控、配置，价格等5个纬度解析英致727的“野心”。

 

    事实上，在过去五年中，多数微面用户开始进入升级换车的时代，MPV车型有了更大的发展空间。首先是外观的全面升级。当以五菱宏光为代表的入门级MPV仍然停留在面包车造型的阶段，英致727早已摆脱模仿的套路，率先采用轿车化的设计风格，外观上更加迎合消费者的审美。得益于旅行轿车底盘，英致727的品质感也有了很大的提升，不仅呈现出更精致、更时尚的轿车外观，还在舒适性上有了质的飞跃。

 

    外观仅仅是英致727狙击微面市场的第一步，一款产品要想进入消费者的购物篮，还必须精准把握其核心诉求。5万级MPV和微面的消费群体一般为草根创业者、个体商户、拥有较多人口的家庭等，他们选择商务车主要出于日常拉货载人的用车需求，因此大而舒适的空间就是打动他们的主要卖点。英致727拥有超越同级的2785mm长轴距，使内部空间最大化，其有效载物空间高达1697L。在真刀实枪的商战中，毫不含糊的数据显得更有说服力。

 

    当然，英致727的“野心”不止于此。除了提供足够大的空间，还在内部增加了许多人性化设计。例如全车采用纯平地板设计，提高腿脚伸展性；第二排两个座椅之间预留宽敞空间，方便第三排乘客的进出；同时，第三排座椅还支持角度调节，提升了乘坐自由度。