十二五期间,在全球经济增速放缓、市场竞争加剧的情况下,福田汽车通过贸易向营销模式转型、重点市场突破、产品结构调整,取得了海外业务的稳定增长,海外业务销量、收入、利润逐年提升。 【福田汽车集团新闻发言人、福田商用汽车集团副总裁赵景光先生致辞】 借助政策的东风,在“一带一路”沿线国家,福田汽车已经开发完成了22个主要大客户项目;侧重非洲、东南亚地区,覆盖15个国家和地区,销售已超过2000辆。同时,也在重点跟进6类行业中29家客户的41个项目,预计销售也将超过千辆。 福田汽车作为代表中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量率先提速国际化。目前,福田汽车开拓梯次进入了东南亚、西亚北非、中东欧、非洲、中南美等市场,并形成了西亚北非、东南亚、中南美核心市场,同时实现了韩国、澳大利亚、土耳其等次发达市场的进入。 【阿斯塔纳世博会中国馆政府代表、中国贸促会副会长王锦珍先生讲话】 目前,福田汽车在日本、德国等国家拥有研发分支机构,产品出口俄罗斯、哈萨克斯坦、马来西亚、菲律宾、泰国、印度、沙特阿拉伯、埃及、南非、智利、秘鲁、哥伦比亚等110多个国家和地区。预计到“十三五”末,福田汽车将争取进入欧盟市场。 按照“2020战略”规划,福田将完成全球化市场和产业布局,海外销量占总销量25%以上,拥有世界级业务规模和世界级的企业发展能力,成为世界知名汽车品牌并进入世界汽车企业前十强。 开启属地化运营 发展属地制造,推动产品结构升级,根据当地实际情况改进开发产品,以更好地满足海外市场需求,正是福田汽车出口保持强劲的“秘密武器”。 在泰国,福田汽车于2015年注册成立了福田泰国汽车制造有限公司, 2年时间完成了属地制造、销售等涵盖汽车产业全价值链业务要素的布局。同时在2016年12月6日,泰国制造首台FOTON TUNLAND皮卡正式下线并投产。福田汽车已全面开启属地化运营新篇章,对于辐射东南亚市场,以及推进全球化战略具有重要意义。 【与会嘉宾合影留念】 |
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