“为了使我们欧亚各国经济联系更加紧密、相互合作更加深入、发展空间更加广阔,我们可以用创新的合作模式,共同建设‘丝绸之路经济带’。” 2013年9月7日,在哈萨克斯坦,中国国家主席习近平在这里提出了“丝绸之路经济带”。这一提法与此后的“21世纪海上丝绸之路”一道,共同组成了“一带一路”倡议的核心概念。 三年多过去了,哈萨克斯坦首都——年轻的城市阿斯塔纳,受益于中国的“一带一路”正快速发展。 【阿斯塔纳世博会中国馆授予福田汽车集团“金牌赞助商”荣誉称号】 5月12日,为进一步拓展海外市场,福田汽车集团将赞助2017年阿斯塔纳世博会中国馆用车,车型包括图雅诺、欧辉、萨瓦纳等“中国馆唯一指定用车”,致力于保证本次世博会期间中国馆领导及嘉宾的顺利出行。 福田汽车是北京最早“走出去”的企业之一,福田汽车在海外市场的表现可圈可点。数据显示,2016年福田汽车海外出口销量近5.8万台,同比增9%,出口实现逆增长,连续五年位居中国商用车出口第一。 【福田汽车集团海外事业本部副总经理程万志接受记者采访】 福田汽车集团海外事业本部副总经理程万志对记者表示,福田汽车的海外出口已基本实现了6万辆目标,2017年全年预计出口7万辆整车,将为全球多个国家提供安全绿色的运营保障。 “一带一路”出口领军者 作为我国最早“走出去”的企业之一,福田汽车早在2004年就成立了海外事业部,谋划全球化发展。 早在2010年,福田汽车就发布面向未来的“2020战略”,所谓“2020战略”是指福田汽车面向未来的战略规划,其核心是“2+3+N”战略。“2”即以中国商用车运营中心及德国乘用车运营中心为核心的“2”个运营中心;“3”即在欧盟、日韩、北美等“3”个发达国家和地区取得市场突破;“N”即实现印度、俄罗斯、巴西、印尼、墨西哥、越南等“N”个重点国家和地区的产业化市场。 【中国贸促会贸易投资促进部副部长、中国馆馆长舒寰女士与福田汽车集团副总裁、海外事业本部总经理常瑞先生签约】 目前,福田汽车在全球20多个国家设有KD工厂,已启动34个KD项目,投产30个KD项目,2020年总产能达27.2万辆。此外,福田汽车已经在全球形成包括俄罗斯、巴西、泰国、印度等国家建立属地化生产基地,澳大利亚、印度尼西亚在内的九国销售公司,通过不断的技术创新与合作,福田汽车已经初步实现了海外商用车全系列发展。 |
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