买车要务实 对比自主七座车销售政策

    自主七座车持续火热的背后，体现了国人购车的务实性。这其中除了对于空间的追求外，实惠的价格更是吸引消费者的主要因素。目前在售的车型，又有什么给力的金融政策和终端优惠呢？下面我们就从售前和售后两方面，来看看在自主七座领域内，销量不俗的2017款宝骏730（以下简称宝骏730）和威旺M50F都有什么高招。

    宝骏730和威旺M50F都是上市半年内的新车，不过两款车型的销售政策，却指向了不同的用户。宝骏730则推出了价值3000元的购车置换补贴和同样是置换用户才能享受的0首付贷款，是完全针对老司机的购车政策，也是一把双刃剑。对于拥有庞大用户基础的宝骏来讲，通过置换吸引用户升级换代无可厚非，但也在无形之中舍弃了新用户。

    与之相比，威旺M50F推出了购车免息政策，全系车型均可享受2年5万元的免息贷款，可为用户省去6000元的利息。首先，贷款买车无疑更符合乘用车用户和年轻用户的消费习惯。其次，贷款的另一个好处，就是能覆盖到包括首次购车在内的全部用户。可以说，年轻化和广覆盖范围，是威旺M50F的销售特点。

    二者相比，宝骏730的针对性更强，而威旺M50F则在覆盖范围上更胜一筹；二者孰优孰劣还得看消费者的实际情况。

    买车容易养车难这个话题已经是老生常谈了，对于期待更高性价比的用户来说，售后成本同样不能忽略。宝骏730的售后环节还属于空白状态，暂时没有推出针对维修和保养的优惠政策。以上一代宝骏730 1.5L车型的保养成本来看，消费者用车六年要花费2500元左右。而现款宝骏730的1.5T发动机，无疑会产生更高的养护费用。

    反观威旺M50F上市后同步推出了“全能高端MPV 幸福加【免】”政策，用户购车即可享受维修免单计划（质量问题终身免费保修）和保养免单计划（购车五年内赠送12次保养）。以中国用户的换车周期来看，威旺M50F的用户已经接近养车0花销。

    最后，作为两款产品力相似的MPV，宝骏730和威旺M50F都拥有T动力车型，也都采用前置前驱结构和麦弗逊独立悬架，以及相似的尺寸和2/2/3的座椅布局。但两款车的终端价格，却有1-2万元的差距。如果再加上后续维修保养费用，二者的价格差距将进一步被放大。你会选择声名在外的宝骏730；还是售价更实惠，用车0压力的威旺M50F呢？