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长安汽车的赛场加冕:量产车型,赛车品质

2016-12-3 14:57| 发布者: 李韩风| 查看: 41518| 评论: 0

摘要: 12月3日-12月4日,为期两天的2016年“车手来了·长安驾控培训营“系列活动总决赛在古都金陵鸣金开战!
    12月3日-12月4日,为期两天的2016年“车手来了·长安驾控培训营“系列活动总决赛在古都金陵鸣金开战!在南京万驰国际赛车场,长安汽车的震撼力量让在场所有人沸腾不已,自带气场的赛场名副其实地映衬出”冠军品质 “的活动之名。


    飞车大赏 共鉴冠军品质

    今年的比赛让长安汽车与车手一起“挑战赛道”。在直线加速、急速转弯、趣味越野等高难度挑战中,车手们最大程度地体验了的澎湃动力与精准操控,挑战发掘了自我的极限,同时也为现场观众奉献了一场精彩绝伦的”飞车大赏“。


    在这个激动人心的平台上,人们浸染着中国汽车品牌的独特赛车文化,肆意享受着长安汽车带来的极致乐趣与澎湃血性。“赛车手”罗先生兴奋地表示,在赛场上的血脉贲张是令人难忘的珍贵回忆。通过此次比赛, 对长安汽车令人兴奋的运动性能与叹为观止的汽车科技有了更深刻的认识,也刷新了他对中国汽车品牌的品质认知。


    负责本次比赛项目培训的路教练告诉记者,万驰国际赛车赛道全程2.5公里,其中连续弯道十分考验车的底盘品质以及发动机持续输出动力的有效性;400米大直线则对车辆刹车能力提出了高标准要求;最后一个弯道较窄,车辆能否快速出弯也成为竞技排名的关键。这一切都对汽车的各方面品质提出了相当高的要求。长安汽车能够在承受住前五站一千多圈暴虐的情况下,在专业赛道上依然表现出色。这个结果本身就是长安汽车的品质证明书。


    量产车型 展现赛车品质

    值得一提的是,与其他赛事使用改装车不同的是,本次比赛用车全部来自新逸动XT量产车型。新逸动XT能够以量产车型决胜专业赛道的背后,到底藏着什么不为人知的武林绝学?

    新逸动XT搭载了全面升级的Blue Core 1.6L 及1.6L GDI缸内直喷全新全铝合金发动机,最大功率94kW,最大扭矩168N·m,以1.6L GDI发动机,霸气碾压主流1.8L竞争车型的升功率、升扭矩。新逸动XT同样值得夸赞的还有它的制动系统,踏板回馈稳重,制动性能技术堪称完美,当动则动,当静则静,才是决胜赛道的关键。平稳、灵敏、精准的汽车底盘,更是让出征赛场的新逸动XT底气十足。


    全球研发 成就品牌荣耀

    如今,长安汽车已经24小时不间断协同作战的全球研发格局。长安的产品试验验证体系CA-TVS涉及环境、强度、安全等 15个验证领域,包括整车、匹配、系统、零部件等4500余项试验,满足用户使用10年/26万公里的可靠品质。同时,CA-PDS也作为长安汽车研发流程体系的核心,覆盖了产品全生命周期,共设置14个里程碑,3500项工作文件,精准指导产品开发,精益求精。


    “车手来了·长安驾控培训营“是第一个由中国汽车品牌设立的驾控体验营,其设立的初衷不仅是为平民车手提供一个圆梦赛车的机会,更是给长安汽车搭建了一个”品质炼炉“。车在旅途,会面临诸如高速、山路、冰雪路等各种路况,在此背景下,安全驾驶至关重要,只有真正经得住考验的冠军品质车辆, 才能够为消费者提供没有后顾之忧的用车服务。量产车型,赛车品质,是长安汽车的实力证明,更是对消费者的最佳回馈。未来,长安汽车也将继续加强科研创新与品质把关,为消费者提供更加优秀的产品,推动中国汽车品牌的整体发展。

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