以后越野赛道好不好走怎么走， BJ80说了算！

    众所周知，赛事是检验越野性能的唯一标准，是一个车企造了一辆性能好车，把车送上赛道的原始冲动，更是验证车辆实力的终极练兵场。在这之中，不管对于参赛车辆还是赛事工作用车来说，都是一场严苛的性能检验。今后，哪条道路可被设置成赛道，好走不好走如何走，都需要BJ80说了算了！

    9月30日，据中央政府采购网中标公告显示，北京(BJ)品牌旗下的BJ80越野车，成功中标体育总局汽摩中心的赛事专用车辆标段。未来，在环塔拉力赛中的茫茫戈壁滩与恐怖无人区中，都能看到BJ80作为勘路车与赛事工作用车，承担勘路、赛场通勤、紧急救援、赛车引导等多项任务！

    汽车、摩托车运动管理中心（简称汽摩中心）是负责管理汽车运动与汽车赛事，最专业、最权威的政府职能部门。谈到此次选择BJ80，汽摩中心的相关负责人表示：“BJ80作为赛事勘路车与工作用车，在赛事中与参赛车辆一样会经历高温、戈壁、沙漠、泥泞等各种极端路段考验。因此，我们对工作用车的综合性能要求颇高，而BJ80的可靠性与专业越野性能符合越野赛事用车需求”。

    此次中标，不光是对中国品牌的认可，更是对BJ80的可靠性与专业越野性能的认可。可靠性方面，北汽越野车除拥有五十余年专业研发、生产、销售越野车的经验外，更拥有1000余人专注于越野车的专业化人员与研发体系，是国内研发实力最强、专业化、系统化能力最强的越野车专业团队。更值得一提的是，北京汽车还投资数十亿元建立了国内专注于越野车的生产基地，其专业化和先进化在国内首屈一指。

    专业越野性能方面，北京(BJ)品牌越野车作为五十余年的军车供应商，在1984年以后亮相了历届大阅兵，见证了多个重要历史时刻。可以说，从最北端极寒的漠河到最南端潮热的海南，从塔克拉玛干沙漠到西藏5000米雪域高原，在多种气候和地形条件下，BJ品牌越野车均能出色保障部队勤务，受到了包括中央军委、总装备部领导的高度肯定。谈及其专业越野性能，BJ品牌越野车可谓无出其右！

    中国品牌汽车入选政府采购并不鲜见，但被汽车赛事运动主管部门选中，却是对北京汽车专注专业越野车研发和制造的肯定。此次中标，虽然从政采销量上看仅迈出了一小步，但对于自主品牌来说却着实迈出的一大步。相比以往，汽摩中心的赛事用车往往因性能原因，牢牢被合资品牌占据。而自今年4月23日上市后，BJ80凭借着卓越的产品实力，不仅在此次采购中一举打败了众多对手突围而出，更开启了未来自主上攻，与合资品牌交锋的新格局。

    另外，除此次中标以外，BJ80自上市后还先后在军品与民用市场双线飘红。军用市场上，首批北京汽车勇士改进型军车（BJ80军版）在北京汽车越野车分公司向中国人民武装警察部队进行了交装，这标志着BJ80产品已在全军及武警系统全面使用。民用市场上，BJ80作为填补了自主品牌中高端越野车市场空白的车型，更是一车难求，一直处于供不应求的状态。

    上可支持国防，中能服务政府，下亦满足百姓。随着BJ80中标汽摩中心赛事专用车辆，北京(BJ)品牌越野车也开启了全线出击的新格局。在未来，不管是在苍茫的大漠中进行通勤，还是在五千米雪域高原上勘路，BJ80都将现身其中，赛道线路如何设置，怎么走如何走，BJ80最有发言权！