大陆集团商用车电子电器全球产品总监Thomas Olbrich在接受媒体采访时说到:“在IAA现场看到欧曼EST,外形就很吸引人,更重要的是欧曼EST是一款高科技的卡车产品,它配备了大陆先进的电子系统,这些创新的技术让欧曼EST在汉诺威现场格外闪耀。” 【大陆集团商用车电子电器全球产品总监Thomas Olbrich接受采访】 在智能方面,欧曼EST超级卡车集成了“发动机智能管理、智能制动系统、智能车道辅助系统、智能电控空气悬架、智能换挡系统、智能稳定控制系统”等六项前瞻性智能技术,以整车智能化提升70%的科技实力引领未来智慧物流。 现场,欧曼EST超级卡车备受欧洲用户关注,用户会用“产品与欧洲品牌差不多,外观性能都非常棒”等勾勒其印象。一位慕尼黑的物流老板,甚至表示会向他的同行推荐欧曼EST超级卡车。 【欧洲用户参观欧曼EST超级卡车】 欧曼EST超级卡车经历了1000万公里道路测试;实现了“油耗、品质、智能、安全、舒适”等五大性能突破;历经4年欧洲科技研发,实现了车身、底盘、动力、电器4大模块上的208项技术提升,使欧曼EST超级卡车的油耗降低5%、可靠性提升26%、智能化提升70%、TCO降低10%~15%、机箱桥同步十万公里保养的超长保养里程。 欧曼EST超级卡车第一次参加德国汉诺威车展就与戴姆勒商用车家族同台展出,彰显了福田戴姆勒携手戴姆勒布局全球市场的雄心;对戴姆勒汽车来说,欧曼EST超级卡车将是其抢占中国市场制高点的关键;对福田戴姆勒汽车来说,则欧曼EST超级卡车将是其参与全球重卡竞争的重磅产品;以智能化引领超级卡车时代的同时助推中国重卡由大迈强。 |
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