当我们说“性价比纯电动”时我们在说谁 北汽EV160 or江淮iEV4？ ...

    最近，朋友圈频繁提及“纯电动”，前两年的新鲜概念，如今看来都已经成了“家常便饭”。在当前环境污染家具、交通拥堵严峻的情况下，加之燃油车摇号限购政策的从严，纯电动车市场日渐火爆，可供选择的车型也更多。这不，前两天朋友要买纯电动车，面对北汽新能源EV160 和江淮iEV4两款高性价比车型时，“选择恐惧症”就发作了：究竟哪一款更实惠呢？

    单从价格来看的话，江淮iEV4定价占优势，但综合考虑产品性能的话，北汽新能源EV160能否反败为胜呢？产品性能包括硬实力和软实力两个方面，今天我们先从消费者最为关心的车型配置、驾乘空间、动力性能、续航里程等硬实力方面，帮大家对比一下这两款车型，看看谁才是真正的“性价比之王”。

    在配置方面，北汽新能源EV160和江淮iEV4都相当用心。两款车型均标配了ABS+EBD、前排双气囊、倒车雷达、铝合金轮毂、中控液晶屏等丰富配置，高配车型则都拥有倒车雷达、倒车影像等科技化装配，能给新手增加不少信心。

    但江淮iEV4除了仿皮质座椅较有优势之外，在人性化配置方面略显弱势。EV160这方面则表现出色，不仅有电动天窗、大灯延时关闭、大灯高度调节、外后视镜电动折叠与加热、前风挡玻璃雨量传感器、花粉过滤等人性配置，在科技配置上也更加给力，10.4英寸的超大智能液晶屏完胜iEV4的7寸中控屏。

    此外，北汽新能源与时俱进，为EV160装载了手机APP远程信息查询与控制等设置，更加符合当下的潮流趋势。江淮iEV4则没有这方面的配置，在智能互联方面显然已经落后于时代。

    数据方面，两厢的北汽新能源EV160与三厢的江淮iEV4在车身长度上没有可比性。但在车身宽度、高度以及轴距方面，EV160较iEV4都全面占优。2500mm的轴距明显强于iEV4，100mm的轴距优势为EV160带来更好的车内空间表现，同时容纳5个人完全没压力。对于一个正常身高的成年男性来说，坐进EV160后，前排头部尚留有一拳空间，后排乘坐也很舒适，腿部空间宽松，汽车之家上车主评价“1米8的大个子做进去也没有局促感”。而iEV4前排空间表现尚可，后排则稍显局促。

    （图片源自易车网）

    储物空间上，EV160全车拥有多个储物空间，日常出行需携带的零钱、墨镜、手机、钥匙、钱包、水杯等必备品，都能在伸手可及的地方找到合适的存放位置。而iEV4在储物空间上的表现则差强人意，前排甚至没有放水杯的地方。

    整体来看，江淮iEV4由于是三厢车型，因此后备厢储物空间更大， EV160虽然是两厢车型，但后备厢开口更大，拿取物品更方便，而且EV160车内乘坐空间和储物空间上的优势也都明显。

    动力方面，两款车型搭载的都是永磁同步电动机。江淮iEV4的驱动电机可提供42kW的最大功率，最高时速为100 km/h。0-50km加速需6秒。而北汽新能源EV160则能够提供45kW的最高功率，最高车速可达125km/h。0-50km加速仅需5秒。

    两车都采用单速变速箱，但北汽新能源EV160别出心裁的采用了旋钮式档位，相对江淮iEV4来说，更加新颖。可以说，在动力方面，EV160全面胜出。

    两款车型均采用磷酸铁锂动力电池，江淮iEV4搭载普通磷酸铁锂电池，可提供19.2kWh的能量，综合工况下的续航里程为152km。但从很多车友反馈来看，iEV4在冬季充电电流过低，续航不太稳定，开暖风的话只能行驶100km左右。

    而北汽EV160采用普莱德提供的磷酸铁锂电池，总容量达到25.6kwh，大幅度超出了同级别电动车的容量，综合工况下的续航里程可达到160km-200km。而且，北汽新能源EV160独有E档能量回收可调模式，能增加续航5%-15%，在堵车情况下非常经济适用。此外，北汽新能源EV系列电动汽车经过3年的市场考验，总行驶里程超过15亿公里，不管是用户反馈还是实测表现都十分稳定靠谱。

    两款车型，均适用国家电网充电桩和家庭220V三针插口这两种充电方式，在慢充情况下，用时差不多，都需要7-8个小时。但在快充情况下，两款车型的差异就很明显，EV160快充仅需要1个小时，而iEV4则需2.5小时。在白天着急出行的时候，北汽新能源EV160显然更加适用。

    综合以上分析，在硬实力方面，北汽新能源EV160的对比优势明显，乘坐空间更加宽敞，配置更豪华，而动力性能和续航里程方面也都胜江淮iEV4一筹。除了硬实力之外，北汽新能源软实力方面的表现也相当出色，比如在保养方面，北汽新能源EV160前四次保养免费，而江淮iEV4仅首保免费；作为国内第一款纯电动经典车型，北汽新能源EV系列是国内纯电动车的前驱，已经赢得了3万多名用户的信任，且目前的保有量仍然在稳定增加；而江淮iEV4则比较年轻，自2014年上市至今，总销量不到1万台，在市场表现上确实算不上及格。

    当然，价格方面，北汽新能源EV160定价要比江淮iEV4高出2万多元，不过北汽新能源正在进行“唤然E新之蒸碳蜜令”行动，购车即可享受万元优惠，一下提高了EV160的性价比优势,将两者的价格差缩减到1万元左右，用1万元换来这一系列的性能优势，合适不合适，就自己判断吧。