悦翔V7 1.0TGDI，做一个用心的“四有青年”

    做一个“有理想“、“有道德“、“有文化“、“有纪律的“社会主义“四有新人”是1980年我们亲爱的邓小平爷爷对整个国家发出的号召！时至今日，作为当年被赋予高度希望的一代，80后的我们真该好好来看看这位名叫长安悦翔V7 1.0TGDI的新时代楷模是如何成为“四有青年”的！

    对大多数人来说，小排量的感觉就是动力小，跑起来没有冲劲儿。不过，小排量也有逆袭的手段——T，涡轮增压。刚刚上市的悦翔V7 1.0TGDI就是这样一款“小T大作”的车型。1.0排量加上了涡轮增压，长安汽车也因此成为了国内首款搭载1.0T发动机的自主品牌。

    悦翔V7 1.0TGDI车型的最大特点就在于采用了全新的Blue Core1.0TGDI发动机，与之搭配的是6速手动变速箱，这台1.0TGDI Blue Core发动机最大功率85千瓦，最大扭矩172牛米，动力达到了自然吸气发动机1.6L~1.8L车型的水平，动力表现更加强劲。利用超增压控制模式，潜在峰值最大扭矩可达200N/m。可以说相对于同级别自主甚至合资车型，悦翔V7 1.0TGDI的动力表现丝毫不逊色。

    悦翔V7 1.0TGDI以精密科技打造出极佳的NVH性能表现，可以说是真正的“悄悄的来，悄悄地去。”宁静、低震动，怠速噪声与合资高端车比，一样甚至更安静。一般情况下的加速时，仍无明显的通常其它车可听见的轰鸣，同级相比，当属最优秀的舒适乘坐体验。

    就驾控来说，底盘是一辆车的基础。长安汽车通过美国底特律底盘中心运动型专业调校，使悦翔V7 1.0TGDI拥有国产同级轿车最出色的操控表现，高速驾驶性能达到同级最优。底盘优越，加上动力的强劲，才具有稳定的操控。

    另外，悦翔V7 1.0TGDI引入全球及国内一流供应商合作开发的全新6档手动变速器，配合标配的EPS电子助力转向系统，换挡更平顺，转向更精准。

    一辆安全性能好的车，也许可以为你带来第二次生命。而悦翔V7 1.0TGDI就志在造就安全好车。首先，悦翔V7 1.0TGDI采用了高强度HEEAB吸能式车身结构，这种车身结构具有密度高、质地坚硬的特性，实现了车辆在高速碰撞中驾乘人员生存空间的完整性，让驾乘者享受固若金汤的安全防护。

    其次，悦翔V7 1.0TGDI还配备了博世最新的第9代ESP系统，同时兼容ABS防抱死、EBD制动力分配、EBA制动辅助等功能，在缩短制动距离的同时，确保在急转弯等紧急情况下的车辆稳定，享受更安全的驾驶体验。

    降排量，不降动力，除了让你在驾乘中能够体验到“小钢炮”的乐趣之外，最重要的就是省油，这也满足了绝大多数消费者的用车需求。低排放、轻量化的设计能给悦翔V7 1.0TGDI带来更低油耗。

    其全系标配应用于高等级轿车的STT智能节油系统，配合6速手动变速箱，无论在高速还是城市工况条件下，都能够让你轻松畅享高性能与低油耗的完美结合。悦翔V7 1.0TGDI的完美表现，将省心提升到了更高层次，为消费者甩掉高油价时代带来的经济压力。

    提供高水准的安全保障，让人们在享受低碳生活的同时，尽享极致乘驾体验。“四有青年”悦翔V7 1.0TGDI相信，只有内“芯”强大，才能走得更远更好。