谁说“中国制造”没有匠心精神？

    尽管“中国制造”已经占领了整个地球村，但总免不了和“山寨”、“仿冒”等负面评价联系在一起。人们常常用匠心精神高度评价瑞士手表、德国机械，但出口量惊人的中国商品却未有此殊荣，这让中国这一世界公认的“制造大国”无比尴尬。

    “中国制造”真的没有匠心精神吗？我们对品质缺少专注坚持、精益求精的追求吗？

    不，在灿烂的中华文明中从不缺少匠心独运、震撼世界的作品，从不缺少默默耕耘、心无旁骛的手工艺人。中国自古就有追求“精确”的传统，有“差之毫厘，谬以千里”的谆谆教诲，有“烹小鲜如治大国”的极致精神。这种精神也将烙进中华民族的血液里，代代相传。

    罗马的古建筑都是用大块大块的石头砌成的，粗犷自然，而中国人却是用一小块的砖，一片片的瓦逐渐建造出这样雄伟壮观的建筑，细腻精妙，凝聚了无数古代劳动者的汗水和心血。在故宫建筑中，工匠设计了许多不同形式的屋顶，铺满五色缤纷的琉璃，屋顶中正脊的两端还有形态不一的琉璃吻兽，象征吉祥和威严，充满了艺术美。

    夏季京城连日暴雨，故宫博物院内沿用了古老的排水系统，性能良好，地面并未现明显积水。这是匠心精神代表之作，独特的设计与顶尖工艺是支故宫成为建筑艺术之巅峰的奥秘。

    在民间，有着这样一群人，他们固执而缓慢地重复着精细的手艺，外界的喧嚣改变不了他们内心的平静。面对大工业时代，无惧冰冷机械，静默地将巧妙匠心注入，每一件独一无二的手工作品之中。因为手工的温度出自于心，它承载着手艺人的满满诚意。

    雕刻家在小小的工作室里，手不紧不慢地精雕细刻，他们眼里专注得只能看到每一刀刻下的痕迹。泥土、火焰、釉彩是景德镇工匠们百年的坚持。苏杭女子一针又一针的刺绣，凝固了时间。在这些人背后所隐含的是专注、技艺、对完美的追求，就是“中国制造”亘古不变的匠心精神。

    机械般的流水线生产或许高效率，但它却没有工匠的灵活精确。中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林的工作就是给火箭焊“心脏”。他在《大国工匠》中展示了自己高超的技术，每个焊点宽度0.16毫米，焊接允许的时间误差仅0.1秒，令人折服！他以匠心精神对待工作中的每个细节，全心专注，全力以赴，最终，成就了震撼的技艺。

    日臻完善的汽车工艺

    近年来，国产车与国际名牌汽车的质量差距正在缩小，价格上还更为实惠。长安汽车新逸动系列回归匠心精神，开展了产品综合品质的精细化提升工程，在看的见和看不见的领域对整车性能进行了全面刷新，赢在细节，极大提升新逸动的驾乘品质。

    新逸动把对产品制造的精益求精的态度贯穿始终，新逸动系列采用全新内饰造型设计，全系标配软质工艺仪表板，全面提升内饰精致感。仪表板采用超越同级的高规格阴模吸附一体成型工艺，从表皮材料到成型设备均来自国际一流供应商，区别于普通的阳模及搪塑工艺采用的PVC表皮，更加的环保，并拥有更佳的触感，是中国品牌中少见的软质内饰。同时，汽车新增了外露式动感金属排气管和日间行车灯，新增卡片槽、隐藏式小储物盒，并且仪表板采用环保材料，触感更佳，给人们带来实在的便利与舒适。

    新逸动的外形也是经由经验丰富的国际级设计是精心打造，每一个弧度，每一道线条都是饱含设计师的心血。而新逸动底盘优化从60种方案中精选出舒适与操控的黄金分割点，使底盘性能达到合资同级车中上水平，匠心精神从这些细节处处可见。

    目前，逸动系车型市场保有量已突破50万辆。逸动XT也赢得行业内公认“中国最美两厢车”的称号。在此番长安汽车的精致打造下，新逸动产品体验一扫“中国制造”的坏印象，重新唤醒了国内汽车制造业追求品质完美的匠心精神，令人刮目相看。在轿车领域，中国汽车品牌与国际一流品牌同台共舞也毫不逊色的时代终将到来。

    匠人——非我们现在所理解的工匠工人，而是境界颇高的艺术家了，他们手中诞生的不仅是商品亦是作品了。在互联网时代，企业要做的不该是哗众取宠地地迎合市场，而是静下心来打造一件可以被时代铭记的好产品，用匠心精神塑造经典，擦亮名牌。

    如今，我们不得不承认，中国制造业有很厉害的一批人，但他们不是多数人。我们期待有一天，能在中国制造的每一个的领域都找到这样伟大的工匠。