没有车模的北京车展余温还在,重庆车展也于近日落下帷幕。靓丽的车模回归无疑也给重庆车展带来了超高的人气。每一届车展前后,都会有几款最受人关注的车型。说说今年北京车展和重庆车展最受关注的三款SUV吧,按照目前市场热度来看,小编认为分别是国产自由侠、吉利博越、宝沃BX7。他们代表了三个阵营——小型SUV、紧凑型SUV和中型SUV。成为一款吸睛SUV需要具备哪些条件,今天我们来详细分析一下。 条件之一:成熟的品牌 全新JEEP自由侠在北京车展上亮相,于近日正式上市。今年正逢JEEP品牌成立75周年之际,国产自由侠一经推出就备受关注,北京车展上给80后带来美好回忆的魔兽主题限量版更是吸引无数眼球。可以说选择JEEP自由侠的人更多的是选择一种情怀。 吉利博越是吉利汽车历时三年半精心打造的一款智能互联精品SUV车型。吉利品牌创建至今已有30年的历史,近年来吉利汽车发展令业内外刮目相看,特别是它在2010年成功收购了车界巨头沃尔沃,而旗下产品博瑞热销,更使得吉利汽车成为中国品牌向上的代表。 宝沃汽车是在北京车展后才得到大家的关注,德国汽车品牌宝沃复活,宝沃BX7在北京车展正式上市,年内将在北京工厂投产,定位于宽体智联SUV的BX7也将在重庆车展上亮相。宝沃如今在中国找到合作伙伴,究竟能否分到市场的蛋糕还是未知数。 条件之二:一见倾心的外型 自由侠的外型第一眼看上去,沿袭了JEEP家族的一贯刚硬风格,标志性的圆形前大灯和七孔式进气格栅使其颇具家族化风格,骨子里透着越野车的粗犷,但又巧妙的融入了年轻、时尚的元素。定位于小型SUV的自由侠,受众圈定的人群显而易见。 博越的外观原创性极高,整车制造工艺与合资车型不相伯仲,家族式水滴涟漪中网格栅和尾部悬浮式车窗让人过目不忘,鹰眼造型前大灯犀利而有格调,侧面猎豹腰线兼具动感与优雅之美。保险杠采用收高设计,稳健而扎实。博越的高颜值深受车友们的喜爱,官图一公布,就在网上引起热议。博越定位于紧凑型SUV,虽然竞争最激烈,但受众范围非常广泛。 宝沃BX7外观看起来非常英朗,德系范儿十足,整车造型圆润,仿佛有一丝跨界的影子,前脸采用了鹰翼式格栅设计,大尺寸瀑布式中网让人印象深刻。车身侧面线条流畅,看起来运动感十足。宝沃BX7定位于中型SUV,非常有竞争力。 三款车在造型上都属于非常讨喜的类型,满足不同需求消费者的喜好。接下来我们看下三款车的内在。 条件之三:丰富的配置及优秀的性能 自由侠采用1.4T发动机匹配7速干式双离合变速箱,未来推出的2.0L发动机匹配9速手自一体变速箱。内饰上保持了家族式风格配合时尚的双色搭配,使新车看起来更加年轻化。内饰材质方面,中控采用了大面积的软性材质覆盖,塑料材质依然可以在车门位置找到。尽管是入门级SUV车型,但自由侠的配置还算是丰富,可惜部分车型没有配备天窗。 博越搭载了1.8TD和2.0L自然吸气两款发动机,与之匹配的则是6挡手动和澳大利亚DSI 6速手自一体两款变速器,主销车型配置的1.8TD发动机动力输出高于同级合资车,发动机调校偏线性,动力输出平顺。博越的底盘由英国MIRA调教,而后吉利工程师针对中国路况的再次优化,在日系车的绵软和德系车的紧绷之间达到平衡,方向盘的尺寸、握感、回馈都很到位,配合敏捷的油门反应,能给驾驶者操控的自信。 舒适配置方面包括:全景星空电动天窗、NAPPA豪华真皮电动座椅、AQS空气质量管理系统、PM2.5空气净化器。智能互联配置含“你好博越”智能语音交互系统、8英寸高清触控屏。安全配置包括:360°随动3D全景影像、博世9.1升级版ESP车身电子稳定系统、城市预碰撞安全系统、ACC智能自适应巡航系统等。 宝沃BX7搭载的是2.0T高功率版发动机和带有运动模式的6速手自一体变速箱。内饰材质上随处可见的软性材质提升了整车的质感,拥有12.3英寸的液晶显示屏。BX 7标配了电动车窗、外后视镜电动调节/加热、车顶行李架、四向手动调节方向盘、车内氛围灯、多功能方向盘、智能语音识别等功能。 一款好车必然会到受关注,丰富的配置自然会加分不少,但最终消费者选择时还是要综合质价比,毕竟买车还是要感性回归理性的。 条件之四:市场分析及质价比 自由侠依靠JEEP品牌的号召力,国产后随着价格和策略的变化,相信销量应该不会有问题,目前自由侠定价在14.18万-17.88万不等,在小型SUV市场自由侠的优势体现在他主打的情怀和个性,但是空间、驾乘和油耗则是挡在它前面的三座大山。服务方面JEEP在各地的经销商已经非常成熟。 吉利博越是吉利汽车精品车战略的第二款车型,从研发之初就坚持“开门造车”理念,始终跟消费者保持着紧密联系。售价方面更是诚意满满,9.88万-15.78万不等,还可获得4000-6000元不等的厂家购置税补贴。博越上市后从厂家到经销商自始至终坚持热销不加价的原则,对消费者表示出足够的尊重。 宝沃BX7根据配置不同,价格区间在16.98万-30.28万不等,投产后福田是他在国内的主要投资者,在国内的经销商支持必然也会依靠福田。BX7在车身尺寸方面占据着优势,定位于中型SUV,但价格定位等同于紧凑级。这对喜欢大空间的国人来说是一件好事。对于宝沃最终能否得到消费者的认可,还要看它在品牌打造和服务方面做出怎样的成绩。 |
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