高动力低油耗大空间-优选B级车推荐

　　柴米油盐酱醋的价格越来越高已经成为不争的事实.近日多家机构预测3月CP1(全国居民消费价格指数)上涨2.5%,连续5个月上涨.是时候过精打细算的日子了,在用车上面,当然是空间大、动力足、油耗少是最佳的选择.好在现在车市的选择异常丰富,实现"又要马儿跑得快,又要马儿少吃草"这样的最优方案也并不是难事.今天小编就将为小伙伴们推荐两款这样的车型.

　　小编接触过一些C5的车主,他们对这款车型有爱不完的理由,对一款车型有这么深厚的感情,也是件很难得事情,这也是小编隆重推荐这款车型的理由.

　　在同级车型中C5显得低调而务实.对于见仁见智的外观,小编不打算说太多,毕竟每个人的审美观不尽相同.要说驾乘的实用性,还是应该从车内空间说起.C5的轴距在同级车型中出于中庸的位置,但众所周知的是,法国人善于享受生活,也正因为如此,C5的前后舱空间显得十分的合理,坐过C5的人可能会有一种感觉,无论是腿部空间,还是座椅的包裹性都是恰到好处,给人一种十分安心的感觉.

　　乘坐舒适也是车主给予C5最多的评价.无论是长途驾驶,还是乘坐;也不论是高速公路,还是坑洼路面,C5总是尽职尽责,很少让人疲惫不堪.当然,车内的降噪也做得非常的到位,如果行驶在高速路上,关上窗的瞬间也实现了两个世界的跨越--一个喧嚣,一个静谧.良好的舒适体验得益于C5独有的MCS大师级底盘,底盘一向是法国人的强项,这一点在C5上得到了有力的印证.

　　乘坐舒适但并不意味着C5是一款很"肉"的车型.目前C5有两款T动力选择,以1.6THP为例,动力强劲,油耗低是它的有利优势.基于PSA和宝马合作开发的1.6THP涡轮增压直喷发动机,这款在国际上多次获得大奖的发动机的表现无可挑剔.在1000转时涡轮即介入工作,1400转达到245Nm的峰值扭矩,最大功率达到123KW/6000rpm.从数据上看,1.6THP的动力输出表现与大众1.8TSI的表现相当.在实际使用中,轻踩油门,涡轮即开始响应;深踩油门,感受突如其来的推背感也是件很爽酷的事情.

　　总的来说,C5实用的空间,高效的动力表现,十分契合今天小编推荐的主题.再加上C5 1.6THP还可享受小排量购置税减半的补贴,综合下来,C5已经是一款性价比极高的车型了.

　　君威这款车型看起很酷,或许是运动风格比较强势,似乎少了些B级车应有的沉稳.君威的外观看起来很动感,犀利的大灯,流畅的腰线.处处主打运动风格很理想,车头车尾霸气,更漂亮的侧面线条,车身优美,整体很优雅的感觉.在内饰材质上,君威采用了最新的Alcantara太妃棕镶拼绒面,与车门同色皮纹饰板融为一体,进一步提升了车内的空间品质.别克君威小编推荐的也是1.6T车型,值得注意的是,1.6T车型均搭载IntelliLink智慧互联多维信息交互系统,人车沟通高效便捷.其中1.6T精英技术型采用了8英寸高清仪表显示屏和8英寸高清中控高清显示屏,为用户带来更具科技感的驾乘感受.

　　别克君威所搭载的1.6T涡轮增压发动机,最大功率可达135千瓦,升功率更是高达84KW/L,235牛米峰值扭矩可在2200-5600转持续爆发,可为用户带来更低的油耗和更少的尾气排放.与1.6T涡轮增压发动机搭档的是六速手自一体变速箱,响应速度出色且换挡精准平顺.在油耗方面,这款车型的8.2L/Km,表现略高,不过还是要看实际驾驶情况,排除这一因素,新君威1.6T还是很值得购买的.

　　以上两款车型各有特色,小编也只是抛砖引玉,总的来看,即便是车市选择再多,选择综合症难以抑制,购车的时候还是需要有明确的标准,要么实用、要么图好看.现在车市下行,购车也是很好的时机,选中自己中意的才是最好的车型.