春节长假 选TA陪伴返乡才能hold住全场！

　　春运大潮已经拉开帷幕,再过不久就将迎来中国传统节日春节,.在这个目前全人类最大的大迁移运动中,自驾返乡占有很大一部分的比重.那怎样的一款车才能安心地带上全家返乡,新近上市的荣威360就是一款典型的实力派中级A咖,面面俱到的配置可以给到冬日返乡者360度的安全保障,hold住全场的乡亲父老.

　　荣威360采用了荣威家族的"荣威之虹"设计,流线型的车身线条和黄金分割比例,使得整车的风阻系数达到了0.29的同级领先的成绩.因此,荣威360在2015年获得了德国红点奖机构发起的、中国工业设计最具国际化水准的"中国好设计奖",成为中国品牌中此次获奖的唯一汽车类产品.选这车开回家,难道还不够长脸吗?

　　节前返乡时段往往是一年中最严寒之时,再加上长途驾车路况和天气情况多样,只有足够结实的车身,才能给人足够的安全感.荣威360的车身结构是以C-NCAP五星碰撞标准打造,车体采用的高强度和超高强度钢接近70% .其中前缓撞梁配备超高强度防撞梁和吸能盒结构,它的热成型工艺抗拉强度远超同级产品.四门防撞梁采用超高强度钢管,并配有超高强度的支架,大大提高抗冲击强度.且整车焊点数量高达到5400个,全部采用坚实焊点捍卫整车强度.

　　此外,为了防止雨雪的侵蚀,荣威360在底盘及车身采用欧洲国家流行的PVC喷涂工艺,可以实现10年整车防腐.工程师在有效降低荣威350的腐蚀风险的同时也可以降低整车行驶中产生的噪音.

　　这项配置在冬季是一项非常实用的配置.荣威360搭载的"W档"--雪地模式的档位,可确保车辆在雪地中平顺起步,有效降低在光滑的雪地上轮胎打滑的几率.

　　荣威360采用了十位一体的多功能SCS智能主动安全控制系统,其中刹车方面具有ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、CBC转向制动控制系统、BA刹车辅助系统的,20T车型的0-100km/h的刹车距离仅为惊人的38.05米.同时荣威360全系标配了iTPMS 胎压监测系统,驾驶者可实时监控轮胎的胎压情况,有效避免因胎压问题导致的意外发生.驾车回家途中遇到冰雪路面,这项功能十分实用.

　　为了达到高速行驶时的平稳,荣威360配备了TSC 车辆稳定性控制系统、MSR发动机阻力矩控制系统和TCS牵引力控制系统在内的车身稳定系统,可以有效防止车辆高速行驶过程中的驱动轮发生抱死和打滑等现象发生.

　　荣威360装载有HSA坡道起步辅助和HRC坡道溜车控制组成的坡道控制系统,前者可以让驾驶者在上坡起步时无需手刹配合,只需踩油门踏板就可以轻松起步;后者可以使车辆在坡道上行驶时,一旦失去驱动力,该系统会控制车辆在坡上匀速(3-5km/h)向下行驶,使驾驶者能更容易的控制车辆,预防事故发生.

　　对于有孩子的家庭而言,返乡时候最需要注意孩子的乘坐安全.为此,荣威360专门设计了 ISOFIX儿童座椅接口,可以便捷地安装一个安全座椅,确保儿童的乘坐安全.这一配置在同级自主车型中配备并不多见.

　　荣威360搭载了领先同级的8英寸高清液晶屏,同时配备了inkaLink娱乐行车系统和国内首款支持4G网络的inkaNet 4.0系统(二选一),全面支持苹果IOS CarPlay和安卓的Mirrorlink,并集成了蓝牙免提、以及多媒体影音娱乐及倒车影像等科技功能.可充分实现手机和汽车的实时互联和互动,也让回家路变得更有趣.

　　荣威360搭载了上汽自主研发的"NetBlue蓝芯"技术的1.4T涡轮增压动力系统,配合7速TST双离合变速器,最大功率达到了115kw/5600rpm,最大扭矩可达235N.m/1600-4000rpm.0-100公里的加速时间为8.29秒,而百公里的油耗仅为5.7L,做到了鱼与熊掌兼得.正因如此,荣威360的这款发动机获得了"2015年度最佳动力系统车型"奖项,得到了权威机构认可.

　　尽管荣威360的各项配置已经超越了同级品牌车型,甚至达到了一些中高级的豪华品牌的水准,但荣威360的7.59万-12.99万元的售价却依然如此亲民,上市4个月已经累计销量超过2万台.可以说,对于追求高性价比的消费者而言,荣威360的确是一款不容错过的好车,而对于正打算自驾回家的消费者来说,它更是一款让人放心的车.