变革进化 不忘初心 试驾全新皇冠2.0T

    皇冠配备了三区中央空调，后排带有独立的空调出风口，以木纹饰板装饰，显得很有档次。另外，在后排的侧上方和顶部均也配有出风口，这些让后排的舒适性达到了很高的程度。

    

    中央扶手上功能全面的控制面板，提供丰富的后排舒适性功能，后排靠背角度、座椅加热，甚至音响和空调都能一手控制。中央扶手还带有一组隐藏式杯架和一个空间可观的储物格。

    

   

    体验者进行乘坐体验，2925mm的轴距为前后排都带来了宽敞的空间，尤其是后排腿部空间，翘个二郎腿啥的绝对没问题。

    

    在配置上，新皇冠全车系标配起步辅助控制系统DSC和智能弹起式发动机罩（保护行人）、SRS空气囊，高配车型更有车辆动态综合管理系统VDIM、预碰撞安全系统PCS、并线盲点监视器BSM、全景监控系统PVM等多项先进安全装备，在这方面让全新皇冠相比其他同级车型显得相当“任性”，让对手们只有仰望的份儿。

    总结：全新皇冠2.0T依旧是我们熟悉的皇冠，2.0T车型继承了2.5L车型动感年轻化外观与稳重舒适的驾乘风格，同时提升了动力性能，2.0T发动机在不输给大排量自吸发动机平顺与舒适的基础上带来了比2.5L车型更强的驾驶乐趣，肯定能得到更多年轻消费者的青睐。同时，众多豪华的配置也与历代皇冠车型一脉相承，而它的26.48万起步价已经下探到豪华品牌中型车市场，避开同级对手锋芒，利用错位竞争来赢得市场也是一个聪明的策略，相信凭借着14代传承的深厚底蕴，全新皇冠2.0T会打开自己的一片天地。