请收下我的膝盖 全新爱丽舍&全新世嘉从赛道走向生活

    随着《极限挑战》节目的回归，“神奇6侠”化身双面特工，为我们带来了一场危机重重、斗智斗勇的“超级谍战大片”。在车界，同样也有这样的“双面特工”，在赛道上霸气凌人，生活中却很有爱。它们就是东风雪铁龙全新爱丽舍和全新世嘉，每每看到它们在赛道叱咤风云，小编都有一种想冲上去献上膝盖的冲动。要知道，对于小编这种没有茶叶蛋的普通人，身边值钱的东西不多，膝盖是其中非常珍贵的一种。

    东风雪铁龙的新一代欧系中级车全新爱丽舍，不仅完美适用生活，更有着惊人的赛道表现。作为雪铁龙征战WTCC赛事的原型车，全新爱丽舍帮助雪铁龙摘得WTCC2014年度车队、车手双料冠军。在今年的WTCC的赛场上,截止葡萄牙站，在已经完成的8站、共16回合比赛中，爱丽舍狂揽14回合冠军。

    2015WTCC葡萄牙站洛佩兹赛季第4杆

    作为东风雪铁龙的另一位悍将，全新世嘉也有不俗表现。2013年，全新世嘉成功登顶珠峰；2014年全新世嘉更是成为国内首个勇闯无人区的家轿。无论是雪地、沙漠、蜿蜒山路、泥泞路，全新世嘉都能自如应对，勇往直前。

    全新世嘉勇闯无人区

    赛场上锋芒毕露的全新爱丽舍和全新世嘉，在生活中也可以很接地气。上市至今，全新爱丽舍累计销量突破18万台，成为细分市场中坚力量。而全新世嘉更是拥有60万用户的支持，在中级车市雄踞一方。

    “全新爱丽舍的动力，操控，舒适度我非常满意，最让我满意的是悬挂和底盘，时速80的时候过弯道非常自信，操控够精准，不会有飘的感觉，刹车系统也很灵敏。”

    “手握着世嘉的方向盘，路面的情况会清晰、准确的传递过来。我在驾驶过程中可以专注于路况变化。”

    ……

    老车主们无一不对双车赞美有加。除从赛道上继承了独步全球的底盘调校技术，全新爱丽舍和全新世嘉在市场上如此受欢迎，还有哪些诀窍？

    首先，产品本身的魅力。全新爱丽舍和全新世嘉在安全性和舒适性上表现都可圈可点。安全性上，全新爱丽舍配备了最新版本的ESC和四轮盘刹，并采用了HIB激光焊接高强度车身，主被动安全双面兼顾；全新世嘉的“all around body”全方位安全理念，以“太空舱”式高强度吸能车身、博世8.1ABS系统等优势，最大可能的保障了乘者安全。

    驾乘舒适度方面，不得不说雪铁龙对用户需求拿捏的十分精准。全新爱丽舍拥有MRN大触屏导航娱乐系统和PM2.5车内滤镜系统，不仅使乘坐舒适感飙升，且科技感十足。全新世嘉则根据人机工程学原理，应用了中央固定集控式方向盘，提出了“all in hand”自适应设计理念，让驾驶者轻松享受“眼不离路，手不离盘”的驾驶乐趣。

    服务，也是雪铁龙赢得用户信赖的一大重要因素。早在96 年前，雪铁龙品牌创始人安德烈·雪铁龙先生就说过：“汽车厂商卖的不仅仅是汽车，还有无微不至的服务”。23年来，东风雪铁龙一直秉承这个信念，并不断完善服务体系。功夫不负有心人，据J·D·POWER亚太公司报告显示，东风雪铁龙在2014年、2015年分别获得中国销售服务满意度研究(SSI)冠军和中国售后服务满意度研究（CSI）冠军。

    2015CSI夺冠                                     2014SSI夺冠

    目前，正值全新爱丽舍和全新世嘉联手打造双庆盛惠季活动，到店即可享各种优惠奖励措施。尤其是全新世嘉，小编掐指一算，在已有优惠上，加上双庆盛惠季的奖励幅度，全新世嘉已有近3万优惠！感兴趣的朋友可以到店试乘试驾或者详询。