燕赵网

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
热搜: 燕赵网
燕赵网 燕赵网 今日聚焦 查看内容

首都经济圈或将逐步取消行政关卡和收费关卡

2013-8-12 21:59
发布者: 李勇
查看: 545| 评论: 0

摘要: 国家发改委官员近日透露,首都经济圈建设将逐步取消区域内的行政关卡、收费关卡等跨区障碍,使区域内商贸、物流、旅游和金融服务实现联动互通。 ...


       国家发改委官员近日透露,首都经济圈建设将逐步取消区域内的行政关卡、收费关卡等跨区障碍,使区域内商贸、物流、旅游和金融服务实现联动互通。

  国家发改委相关人士对《国际金融报》记者表示,行政关卡、收费关卡等跨区障碍的取消,明显有利于缩减首都经济圈内的物流成本,增强首都经济圈的对外界的吸引力。“并不清楚执行日期,但是国家有此计划。”

  交通升级

  2011年,首都经济圈被正式列入国家“十二五”规划纲要,不过一直进展缓慢。有业内人士指出,经济圈仅靠行政手段远远不够,经济力量才是主要力量,国家必须采取一定的政策辅助,用来促进区域经济的联动发展。

  值得一提的是,处于环渤海城市群的首都经济圈将涵盖北京、天津、河北省的多个城市,发达畅通的交通网是基础,而当前最需要重点打通交通网络的是与河北省各市县的互通。

  国家发改委相关人士认为,便捷、低廉的交通运输条件和成本显然有利于区域内的联动发展,这需要逐步取消区域内的各种行政审批和收费关卡。与此同时,目前国家发改委正制定首都经济圈区域规划,其中,交通网络升级将成为重点内容,未来将打通北京与河北的交通网络互通。

  记者了解到,国内物流成本过高让很多企业颇有怨言,物流成本无法缩减,则多数体现在收费关卡设置不合理、收费偏多偏高等方面。

  “收费关卡将逐步取消和减少,对于缩减物流成本将有非常大的作用。”宏观经济分析师张大志认为,国家发改委方面传出取消区域内行政关卡、收费关卡的消息明显是有利于首都经济圈发展的配套工作,也有利于地方政府的利益。

  多方并进

  上述国家发改委官员对外表示,除了对相关关卡取消之外,国家相关部门还将致力于北京多条高速公路和国道的连接,大幅向周边城市以及整个经济圈延 伸与扩散。早前“十二五”规划已将打造首都经济圈提到了国家议事日程,由国家发改委地区经济司牵头,北京、天津、河北三地共同参与。“相关规划有望于今年 年内出台。”

  国家发改委官网也于6日披露,发改委还要支持中西部地区承接产业转移示范区建设,鼓励与沿海地区合作共建产业园区;另外,下半年将重点支持长江三角洲、珠江三角洲、环渤海、长江中游城市群等地区加强区域合作。

  国家发改委地区经济司司长范恒山此前曾指出,首都经济圈要注重错位发展,把首都经济的建设变成推动周边城市发展的重要契机。河北、天津地区与首都形成错位,在发展中相互补充,延伸北京的产业链条。

  张大志认为,取消关卡等政策的提出,体现了国家对于物流交通发展的积极态度。其他政策交错辅助,将会有力地促进政策的推进。“最后还必须看国家执行的力度。任何一项政策,只有在真正落实之后,才会起到真正的利好作用。”


路过

雷人

握手

鲜花

鸡蛋

相关阅读

最新评论


回顶部